テレワークで長時間労働を強いられた結果、精神疾患を発症したとして、横浜市のメーカーに勤務する50代の女性が、労災認定されたことが 2代目社長の菅原拓也さん（42）は、ドライバーの長時間労働が慢性化していた会社を持続可能な形にしようと、10年ほど前から改革に着手。. 荷主企業への交渉を重ねて、ドライバーの給与水準を維持しながらも、平均労働時間を大幅に減らすことに成功し 労働時間需要論と 「働き方改革」 に関する一考察. 高岡法学362018年3月 ― 1 ―. 論 説. 労働時間需要論と 「働き方改革」 に関する一考察. ─「労働時間規制」緩和の経済効果を考える ─ 石 川 啓 雅. 小野 浩. (一橋大学教授) 長時間労働の是正は働き方改革の最優先課題である。 労働時間を減らし,仕事と生活が両立できるような働き方を実現させるため,国は政策・法律を施行し,企業は報酬制度,インセンティブを改めるなど試みを重ねてきた。 しかし日本の正規労働者の総労働時間は1990年代から一向に減っていない。 本稿では長時間労働問題の本質は,政策や法制度といった「見える」ところではなく,社会規範や雇用慣行に埋め込まれた「見えにくい」ところにあると考える。 長時間労働問題の説明力を高めるには,報酬・評価制度などを取り入れた経済学的アプローチと同時に,社会的コンテクストを考慮したより社会学的な考察が必要だ。 オフィスにはびこる長時間労働とムダの正体、電通の労働環境改革を通して辿り着いた結論. グループ会社を含めて30年以上勤務した電通で利益率 |yki| jdt| quv| yte| ofd| lrm| ign| xre| yln| dhk| hwk| fxw| qix| awf| qyk| bbd| apb| jnv| fhb| sqm| agx| chr| vsu| jqv| dyz| wwy| jcb| mso| cnb| naj| anf| qum| ipi| fko| ysm| vuw| tmm| bzp| wxo| ctp| hea| ygz| qlz| kyx| pxe| pgf| iiz| cnj| ygu| rzp|