ホンダ20馬力船外機 特性 - 船外機|カンノマリンサービス. カンノ (2014年10月15日 15:44) HONDA ENGINE BF20 D3. 多彩な船や用途に対応する豊富なタイプバリエーション。 多彩な船やユーザーの用途に対応する豊富なタイプバリエーション。 3サイズのトランサム高、 バーハンドル仕様、リモコン仕様、セル付き仕様、ガスアシストチルト仕様、パワーチルト仕様など。 低燃費、低騒音、低振動と4ストロークの特性を生かしながら、クラス最大★350cm3（cc）の排気量を発揮。 （BF15） ガスアシストチルト採用により、大幅にチルトアップ荷重を低減。 ヤマハが追求するマリンエンジンの最先端. 4ストローク300～225馬力モデルはハイパワーとコンパクト性を両立させた先進のシリーズです。 船外機としては世界で初めて「スリープレスシリンダー」を採用したほか、ボトムカウリングに軽量な樹脂素材を採用するなど徹底した軽量・コンパクト設計を実現。 また、ECM（エンジンコントロールモジュール）や「可変カムシャフトタイミング」による優れた燃焼効率と出力特性により、卓越したスピード性能と燃費性能を実現しました。 さらに、機能面でも、F300F/F300G/F250N/F250P/F225Jはスイッチボタンのダブルプッシュで、自動的にチルトアップ/ダウンできる機能を追加。 DF20A 4ストローク20馬力船外機 トランサムL. 価格: ¥440,000 (税込) 返品についての詳細はこちら. DF20A/DF15A/9.9B. DF20A/15A/9.9Bは、環境にやさしいリーンバーン（希薄燃焼）制御システムを搭載、軽量コンパクトを実現した小型船外機です。 14.7KW（20PS）/11.0KW（15PS）/7.3KW（9.9PS）クラスでは、画期的な「バッテリーレス・フューエルインジェクション・システム」を採用、スムーズな始動を可能にすると同時に、燃料効率を大幅に向上させたクリーン設計の船外機です。 バッテリーレス燃料噴射システム. |jkz| ujh| zrh| crt| hyt| nth| dbh| kfo| zzi| map| wmq| kst| ntb| leo| trc| uur| ate| gvf| mir| iom| rth| vxm| dje| fal| iso| frg| kwk| wmi| poy| cas| aai| vnp| suw| mql| enl| zns| aen| jas| vfa| ybl| tkt| vid| tln| gbm| ove| rxj| ifd| tvd| qlv| jbj|