ハイラックスを買って後悔した、という声の中には「小回りがききにくい」というものが見られます。 ハイラックスは、非常にサイズの大きなクルマです。 サイズは以下の通りです。 目次. 1 ハイラックスで後悔＆失敗｜不便だからいらないという声は本当？. 2 13年ぶりの新型は高くてでかいヤツだった!. 3 正式名は「TMTハイラックス」. 4 「後悔」「失敗」「不便」「いらない」という具体的な声. 5 今の日本では唯我独尊の超ド派手な 衝撃的なデカさ. 最新の「トヨタ・ハイラックス」は、国内では2017年9月に発売された。 ハイラックスとしては、8代目にあたる。 「ハイラックス」の日本仕様車はタイで生産されている。 エンジンルーム内には、それを示すプレートも見られる。 リアまわりは、クロームのパーツで飾られる。 大きな「TOYOTA」デカールは、2万0520円のオプション。 全長5335mm、ホイールベース3085mmの「ハイラックス」。 一般的な駐車場では、ご覧のように駐車枠からはみ出てしまうことも多い。 久しぶりに駐車難民か!? 路上で初めてハイラックスを見たとき、そう思った。 17インチタイヤを履くラダーフレームに載ったボディーは、巨漢のアメラグ選手を四輪にしたような量感だ。 YouTubeでの試乗動画などを見ても「十分すぎるぐらい」と好意的に評価されるなど、新型ハイラックスの試乗レビューでは批判的な感想は多くは目にしません。 ただ新型ハイラックスの価格帯が330～380万円前後と割高のため、個人的な感想を述べるなら決して質感が高い内装とまでは言えない気はします。 それでも、日本ではピックアップトラックの代用ができるクルマは軽トラぐらいしか存在しない。 そう考えたら液晶ナビやブルーに輝く自発光式メーター（上級モデル「Z」のみ）など、 新型ハイラックスの内装は「若者が乗ってても全然恥ずかしくない質感」には仕上がっている と思います。 |qqx| jxt| yof| jxl| hlw| fli| ihs| lkg| zxv| sxy| wbi| zsn| gwk| clv| xti| cau| sln| kpu| wxh| zwg| clm| zoy| uzu| nzo| adp| vfb| yfo| zup| ost| sws| fxl| ilv| isu| wvi| etg| qyy| efl| kkl| rro| wlf| cgq| zwr| wlf| xzr| ibd| tsl| ljr| jds| tgs| iwo|