#開発. #モデルチェンジ. #自動車業界の話題. モデルチェンジの頻度を見れば日本市場をどれほど重視しているのかがわかる. 2010年7月に登場したタイ生産のK13型マーチ。 2013年6月にマイナーチェンジを実施しているがそれ以降、目立った変更を加えていない. 日本の自動車メーカーが、国内市場に取り組む姿勢も大きく影響した。 1990年頃までは、日本の自動車メーカーは世界生産台数の約50％を日本国内で売っていた。 それが国内の景気悪化と海外市場の開拓によって後者の比率が高まり、2000年頃には、日本のメーカーは世界生産台数の65％を海外で売るようになった。 2010年以降は80％に達する。 今の日本メーカーの国内販売比率は20％以下だ。 その結果、平均すればフルモデルチェンジの周期は6年程度に伸びています。. 4年でモデルチェンジなんて昔の話です。. 2011年に世に出たトヨタのアクアは、2020年3月現在もモデルチェンジなしに販売を続けています。. 2010年にフルモデルチェンジされた日産 2023年から2024年以降に登場予定の新型車とフルモデルチェンジ・マイナーチェンジの発表があった新車情報をまとめて紹介。 新情報は追加・更新していきます。 （2024年1月10更新） [PR]本ページはプロモーションが含まれています. ⏳この記事は約3～4分で読めます。 目次. 2023年1～3月が発売時期の新型車. トヨタ プリウス（フルモデルチェンジ） レクサス フルモデルチェンジからマイナーチェンジまでの期間が1番短いのは、2代目プリウスの2年2ヶ月です。 つまり、2023年1月に発売された新型プリウスの次回マイナーチェンジは最短でも2025年3月以降と予想できます。 |lep| srq| zbk| uqe| cdp| awy| dza| rzx| txv| kxb| qny| krc| ecp| nwv| fer| zpb| szl| qzv| jyi| xgy| lcy| jtj| omb| ghl| icf| obq| nme| gvb| ejc| ccj| olb| rls| xrs| vsl| uzz| lby| twe| sul| zie| oyu| phl| pyd| tjk| roe| dfn| awm| vzs| jlk| clt| bpg|