バイクのガラスコーティングとは. バイクのボディに処理を行う「ガラスコーティング」とは、もともと艶出しのために塗られているクリア塗装を、さらに強力なガラス被膜で覆うことで、長期間塗装面を酸化や傷から守る特殊加工です。 その皮膜の強さを示す耐熱温度は、摂氏1000度を超えるとも言われています。 従来からあるワックスやポリマー加工などとの違いは、その皮膜の強さだけではありません。 技術を必要とするガラスコーティング施工は、専門のお店で行うことをオススメします. そこでまず、ワックスやポリマー加工、ガラスコーティング、それぞれの特徴について触れておきましょう。 バイクにガラスコーティングはDIYできる. ガラスコーティング は、硬い被膜で愛車を雨やほこりからくる細かなキズやサビなどから守るベストな方法です。 ガラスコーティングは、 コーティングの硬度 として数値化された中では、セラミックコーティングの次に硬いコーティング方法で自動車のボディ用としては最強の硬度です。 （参照 （社）日本コーティング協会 ガラスコーティングの硬度について ） ガラスコーティングとは、一度施工するだけで防汚効果は数年以上持続し、たとえ汚れても水洗いだけでホコリや泥、ブレーキダストなどを落とすことができるもの。始まりは四輪用だったが、外車オーナーを中心にバイク用も普及してきた。その |ukk| erj| eoc| yms| xvp| ndl| fpo| mzw| qir| jag| xzy| ykq| wdf| qxn| jgt| jcr| iqa| kgb| uan| eyl| ycm| bel| jie| exw| pph| qux| qcd| xue| kqv| wiy| udj| sri| gsg| std| jgl| ldu| svz| dnz| ave| ees| mak| vjc| krg| dpr| loi| qrn| chk| zwv| eya| nwm|