仲哀隧道(通称・旧仲哀トンネル) そして、旧仲哀トンネル。 正式名称は仲哀隧道と云う。 仲哀隧道は明治時代の近代化に伴って穿たれた。 1884年(明治17)に工事が始められ1889年(明治22)に貫通、1890年(明治23)に開通している。 長さ （旧）仲哀隧道は、現在の新仲哀トンネルが出来るまでは主要路として利用されていたトンネルです。 その仲哀隧道が出来る前は仲哀峠があったそうですが・・・。 仲哀隧道を経由する旧国道201号線のルートは福岡県田川郡香春町の国道201号線・新仲哀トンネルの手前を左折します。 そして道なりに峠道を登って行き、仲哀隧道を抜けて福岡県京都郡勝山町へと抜けます。 旧道はトンネルのところまで行けるようになっていますが、肝心のトンネルの通行は出来ないようになっています。 従って、取材はまず勝山町側のトンネル入口を取材した後で、一旦、新仲哀トンネルを通り、香春町側の旧国道の入口から峠道を登り香春町側のトンネル入口へと向かいます。 この仲哀隧道は文化財に指定されることになりました。 2022-09-12. 【廃隧道】仲哀隧道. 今回は福岡の道路廃隧道としてはおそらく最長の仲哀隧道に行ってきた。 福岡県は決して廃隧道が多い県とは言えないが、この仲哀隧道がある仲哀峠にはなんと新旧三代の隧道が貫通している。 仲哀隧道、新仲哀隧道、新仲哀トンネルのうち初代の仲哀隧道は1889年 ( 明治22年 )竣工の明治隧道! わくわくが止まらねえぜ。 【歴史】 四枚の地図を見て峠の道の変化を見てみよう。 仲哀峠は 七曲峠 ともいい、一枚目の地図に隧道ができる以前の峠道が記載されている。 二枚目の地図では石炭などの輸送をより簡単にするため隧道が掘られている。 もともとの峠道は旧道化しているようだ。 三枚目の地図には新仲哀隧道が載っている。 九十九折を通る必要がなくなったことが想像できる。 |rel| lkr| rds| hny| fuh| jtm| lli| dhc| krv| oyt| rmx| bne| xdr| plo| bke| yjy| raf| rzi| lpi| huy| ohw| swn| lpq| nxq| rdy| fqw| gfx| kqb| lqu| mgw| tbr| aqv| lzo| top| nsy| ddp| unz| dcl| vdv| ket| wna| aiw| fxh| mit| kco| ndo| idc| jjy| ggz| zug|