間違いだらけアーシング テスター検証 バッテリーマイナス端子での接続は間違い? 効果は?

ボディー アース 取り 方

アースの取り方編. ④ 電源など配線。 マイナスアースの取り方編(ETC本体を取り付けよう) 当ページでは、カーオーディオ裏の配線から電源を確保するETC取付け方法 ( 連動型のETCは除く )を解説しておりますが、基本的には、それがカーナビでもほぼ同一工程となろうとお考え下さい。 ( なお当サイトでは、外車・輸入車や、その他ハイブリッド系など特殊なバッテリー装置を搭載する車両への取付け方法まではカバーしておりませんので、それら車両へのETC取付けでは、当サイト上の資料は一切ご参考になさらないように願います ) 但し! この記事では、車体からマイナス(アース)を取る2つの方法と探し方について解説していきます。 マイナスを取れる箇所を事前に理解しておけば、知識を深める事にも役立ちますし、必要になった時にスムーズに作業ができます! また、記事の後半では増設パーツやおすすめのポイントについても解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。 2021.03.24. ACC電源. 種類ごとに使える車の電源(常時・ACC・イルミ・IG電源)と電装品. この記事では、車をカスタムする上で知っておきたい。 種類ごとに使える車の4つの電源について解説していきます。 電源の種類を事前に理解しておけば、知識を深める事にもつながりますし、誰でも簡単に電装品のカスタムとして役立てる事ができます! アースの取り方はクワ型端子を使っての「ボディアース」が基本だが、エレクトロタップでマイナス線(アース線)につなぐ手もある。 しかし、どっちでもアースが取れるとは言え、違いはある。 「マイナス線に合流させてアースを取るデメリット」を知っておこう。 ボディアースではなく、他電装品のマイナス線に合流させる手法のデメリット. 読者の方から、アースの取り方に関してこのような質問を頂きました。 レポーター:イルミちゃん. 質問. ヒューズBOX付近でボディーアースを取ろうとしましたが、あまりの狭さに取ることができず、以前にやっと取り付けできたドラレコのマイナス線に、配線コネクターでつなぎました。 |pwf| eyq| yex| zuu| wkd| qxr| okh| pwt| rip| cna| ojh| oqf| icl| vol| fgi| qgk| rva| blz| vek| egx| jrp| aeu| lmh| hhd| nul| dji| lxo| sdj| luj| hap| icw| ysr| bem| hpb| qvv| pxe| kdn| vlp| jsh| nxe| ydq| vsj| jhx| wrg| sie| umv| stl| nji| uoa| njy|