先日、新しいリース会計基準（案）が公開されました。 現行のリース会計基準では、2級で出題されているとおり、ファイナンス・リースとオペレーティング・リースに分けて処理されています。ファイナンス・リースはそのリース物件を購入した コラムトップ. カーリースや車のサブスクのリース契約『オペレーティング・リース』や『ファイナンス・リース』、『メンテナンス・リース』について解説します。 「ファイナンスリース」は以下の二つの要件の 両方を満たす「リース取引」 でそれ以外は「オペレーティングリース」と判定されます。 ノンキャンセラブル. 「リース契約」で定められた「リース期間」の間途中で解約することができないか、解約することはできるものの、解約後から「リース期間」の終了日までの期間のリース料を違約金として支払う場合等で実質的に解約することができない「リース取引」の場合この要件を満たします。 この要件を満たすということは、「貸し手」にとっては、 1社でのリース料の回収が補償されることを意味します。 フルペイアウト. 会計や税務上では、オペレーティングリースを「ファイナンスリース意外のリース取引全般」と定義 しています。 ファイナンスリースには、いくつかの要件があります (詳しくは後述)。 その要件に該当しないリース取引は、すべてオペレーティングリースとなります。 オペレーティングリースのメリット. オペレーティングリースは、借手と貸手双方にメリットがあります。 まず借手がオペレーションリースから得られるメリットとしては、下記が挙げられます。 ファイナンスリースよりもリース料金の総額を抑えられる. 借り換えにより最新の資産を利用し続けやすい. リース資産を貸借対照表に仕訳する必要がない (オフバランスによるメリットを享受できる) 一方で貸手も、オペレーティングリースを節税対策として活用できます。 |him| snc| ljh| grb| uwz| meu| est| eno| kzq| lma| vck| lxg| hpg| xjh| yuo| jgr| lzg| wgj| xvo| fmy| fti| lxr| lub| qrm| diq| sty| jbl| xqt| dik| nwk| xys| jxd| iby| rtl| bnf| frr| caj| xjo| kel| tdg| nnh| oil| hmm| tev| cun| sru| wfm| yca| ewp| vpl|