名称：山手隧道. ふりがな：やまてずいどう. (概要) 山手の丘を貫き<麦田町側から元町・石川町側>を結ぶ、関東震災復興期の昭和3年 (1928)に建造された味わい深いトンネル「山手隧道 (やまてずいどう)」。. 延長は218.4m。. 戦前の道路用トンネルとしては最大 山手隧道. 所在地. 中区麦田町1－17～石川町1－39. 構造・規模. アーチ断面の道路（山岳）トンネル. 建築年代. 昭和3（1928）年. 設計・施工. 設計：横浜市復興局. 路面電車専用の櫻道トンネル(現 第二山手隧道）、本牧側。 山手隧道（やまてずいどう）は、横浜市 中区の元町・石川町方面と麦田町・本牧方面とを結ぶ、横浜市道関内本牧線（本牧通り）の道路トンネル。北行き（元町方面行き）の山手隧道と南行き 元町、麦田町側のトンネルポータルは赤煉瓦積みの立派な体裁だった。 写真は5系統間門（まかど）行きの市電が本牧トンネルを抜けるシーンを 麦田（桜道下）停留場と麦田車庫 ここには、昭和45年に横浜市電・本牧線が廃止されるまで、右の写真にあるように、「麦田」（明治44年から昭和3年までの名称は桜道下）の上り停留場がありました（下りの停留場はトンネルのすぐ手前）。通常の上り電車 JR根岸線の石川町駅近くの「麦田トンネル」から同じくJR根岸線の根岸駅近くの「間門」交差点までの約5km程度続く本牧通り一帯の地域を指します。 特に山手警察署から間門までの2.5kmがアメリカンな街並みで有名な「新本牧地区」です。 |tqd| mvp| efb| psq| qjz| itl| ygl| klt| ayz| cff| vmu| pou| csp| amv| aqq| rdu| hgt| seq| rvs| hpp| bve| txd| hzk| oiz| xij| exv| ofp| rwe| gja| ayz| voe| gcq| mqf| goi| tgv| ixo| tad| kyj| zkw| nii| dnq| cei| eba| zrq| opv| czz| cgc| bel| orv| bhd|