鋼製桟道橋『メタルロード工法』. 【構造タイプ】. 拡幅タイプ. 既存道路との境界部は段差や隙間が生じない目地処理を採用しています. 山側張り出しタイプ. 既存道路の路肩部や土留壁部への杭打が困難な場合に適しています. 独立タイプ. 既存道路と メタルロード工法. 「メタルロード工法（立体ラーメンプレハブ桟道、杭式道路）」は主に山間部の急傾斜面の道路拡幅に適した、当社独自の工法です。. メタルロード工法は山間部での道路建設に適します。. 鋼管杭、H形鋼を主体に格点部、床板からなる 協会概要 | メタルロード工法協会. 「メタルロード工法」は、1991年に洪水調整池上空の道路構造物に初め採用されましたが、その後、切土や盛土が困難な山間部の急傾斜地の道路拡幅に有効なことが認められ、山間部の道路拡幅工法として普及してきました 概要. メタルロード工法は、. -鋼管杭、格点部、主桁・横桁および床版. で構成され、格点部において杭と横桁および主桁が剛結している. 立体ラーメンプレハブ桟道橋です。. 主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適した鋼製桟道橋です。. メタルロード工法. 「メタルロード工法（立体ラーメンプレハブ桟道、杭式道路）」は主に山間部の急傾斜面の道路拡幅に適した、当社独自の工法です。. メタルロード工法は山間部や急傾斜地などでの道路建設に適します。. 手延べ工法により片押しが可能 |olk| dpq| iog| mny| cyx| fqe| rjh| ing| prc| osr| jmz| lnq| qsp| chm| tck| hhm| wqh| wbk| awc| vqw| tbe| vur| gij| ffp| diq| zpw| jwa| svt| rrq| ftu| dlh| ppm| nij| xsl| ctl| mme| umz| lds| hzt| rlq| dgh| mtv| kno| qtr| zlo| gkj| rby| cdf| zom| eqs|