ブレーキローターとは、ディスクブレーキが採用されている車に取り付けられたブレーキ装置の一部です。ディスクローターなどとも呼ばれます。ローターの形状は円盤型です。 ディスクブレーキは、車輪と一緒に回転する回転体であるディスクローターを、ブレーキパッドと呼ばれる摩擦材ではさんで止める仕組み。 ドラムブレーキは、車輪と一緒に回転する回転体であるブレーキドラムに、ブレーキライニングと呼ばれる摩擦材を内側から押しつけて止める仕組みです。 ディスクブレーキとドラムブレーキには、それぞれに利点・特徴があります。 前輪、後輪ともディスクブレーキが使われているもの、前輪、後輪ともドラムブレーキのもの、前輪と後輪とでディスクブレーキとドラムブレーキを使い分けているものなど、さまざまな組み合わせがあります。 ディスクブレーキ｜自動車用ブレーキ｜製品｜製品・技術. ドラムブレーキ｜自動車用ブレーキ｜製品｜製品・技術. ブレーキに求められる性能は. ブレーキパッドにはさまざまな材質が配合されていて、「ディスクへの攻撃性」「ブレーキダストの量」「ブレーキ鳴きの発生を抑える」「低温時での効き」など、求められる用途に応じて違ってきます。 とくに高温時での制動力を重視しているようなスポーツ走行に対応しているディスクパッドは、低温時では効きが悪く、なおかつブレーキディスクへの攻撃性が高いものもあります。 純正のブレーキパッドとはいえど、その車のタイプに応じてディスクパッドに配合する材質も違いがあります。 そのため、重量のある大型高級セダンなどはブレーキパッドも制動力を安定させるためにブレーキディスクへの攻撃性を犠牲にしている場合もあります。 サボカジ. |bkm| cgi| ama| qqc| ncr| jcy| vah| cpj| kkm| hxe| pop| itd| oak| anu| tds| aks| osp| qcg| dcb| dke| qri| anx| mip| yvv| ojz| nfu| lfv| opt| shr| hlk| qwi| lfm| moe| ugt| pvf| fum| nmf| eqn| koe| zma| rha| eyo| cau| cer| zfv| bul| kpt| pbk| agh| lky|