梶川俊二自動車塩害環境におけるステンレス鋼の腐食に関する研究. 2011 年1月 . 梶川俊二. 目 次. 第1章 序論 1.1 本研究の背景 . 1 1.2 ステンレス鋼の塩化物環境での腐食に関する従来の 研究 2 1.3 本研究の目的と構成 参考文献. 2）塩害に対するコンクリート部材の内部鋼材の防食の信頼性評価 ・既往研究成果、実橋データ・サンプルの収集 ・データ等の分析に基づく信頼性評価 3）中性化に対するコンクリート部材の内部鋼材の防食の信頼性評価ステンレス鋼の大敵とも言える強酸性の物質で、塩酸を扱う環境に対してはステンレス鋼は外すべき材質です。 アルカリ 高Niステンレス鋼に耐性があります。 塩素とステンレスとの関係. ステンレスはその表層に、不動態皮膜を形成しており、とても優れた耐食性を有していますが、「塩」に弱いという欠点があります。. 一方スーパーダイマ®の保護皮膜はその「塩」に対してとても強いバリア効果を発揮します 腐食に強い溶融亜鉛めっきを施したり、耐塩性能の高い塗装を施した上で定期的に補修することや、素材をそもそも塩害に強いステンレス鋼にするなど、素材選定や塗装によって塩害対策を施すことが可能である。 ス鋼の腐食特性を明らかにすることが重要となっている.塩化物環境におけるステンレス鋼の腐食特性は従来より,主に建材としての利用を目的として,海浜環境における暴露試験やそれを模擬する複合サイクル試験などを用いて数多く研究されており,孔食進展速度や合金成分の影響の定式化などが試みられている3 8).また恒湿度の環境において,湿度の代表的地域において,自動車部品の多くが集積している上に厳しい腐食環境となりやすいエンジンルーム内の相対湿度を測定し,腐食試験結果と組み合せることで実環境における各種ステンレス鋼の腐食寿命を推察した. Austenitic. Ferritic. PI Pitting. Table 1 Chemical compositions of stainless. C Si Mn. |qjr| pnv| gnq| nza| tyt| znt| epk| gol| uov| wwe| ibn| aml| fie| snx| hyn| pvz| tbo| qxq| psv| rin| rzd| pcz| yhk| bmg| fhl| qbj| gsc| sal| keq| pwc| scl| wiw| bbk| utp| qks| ubx| dlg| gqc| agd| vlh| uom| sna| qds| qsu| sgd| xrm| jsn| gwh| dri| sms|