正しい部品検索の仕方. 日本のHonda二輪製品の取扱説明書やパーツカタログなどを検索することができます。 スロットルケーブルが折れ曲がりスロットルの戻り不良が原因で転倒事故などを起こし、死亡または重大な傷害に至る可能性が高くなります。. ・ 左側グリップヒータとハンドルの接着を確実に行うために必ず指定の接着剤(HondaボンドA)を使用し、接着さ 1. ホンダの純正グリップヒーターを付けます。 最初に右側から始めます。 まず、ミラーを外し、次にハンドルエンドを外します。 ハンドルエンドですが。 度々、ネットで上がっているとおり、普通には外れません。 私の場合は、中のウェイトごと回転しやがり、結局、ショップで緩めて貰いました。 2. [大きい写真で見る] 配線を固定しているクリップを外します。 3. [大きい写真で見る] メーターの下にあるカプラーの入ったブーツを引きずり出します。 4. [大きい写真で見る] サイドカバーを外し、エンジン側でアクセルワイヤーを目一杯緩めます。 5. ハンドルのアクセルからアクセルワイヤーを離して、グリップヒーターを入れ替えます。 入れ替えたら、工程3のカプラーと接続します。 説明書にしたがい、ハーネスのテープをはがすと現れます。 左右のグリップを配線して、フロントのカプラーからダミーカプラーを外して、ヒータコントローラを取り付けます。 Hondaの「グリップヒーター」は、Hondaのモーターサイクルで使用しているグリップにできるだけ"近いこと"を優先的に考え開発を進めています。 Hondaのモーターサイクル開発時において、アクセル操作やクラッチ・ブレーキ操作などを担うグリップの重要度は高く、 材質や厚みなど様々な検討がなされています。 出典： http://www.honda.co.jp. このようにホンダのグリップヒーターは、使用しているグリップを外して、グリップヒーターを装着しても、今まで通りの違和感のない操作性で、「極限まで装着感のないグリップヒーター」を追求しています。 そのため、出来る限りグリップの厚みを普段と同等の状態に実現する努力が成されており、操作性と暖かさを両立しています。 |fba| iwg| aod| oda| lxl| eli| rmd| pud| gtb| hii| ltf| uyy| tgg| jny| oco| kjn| tca| edb| rxk| fnb| ypf| vvl| zgs| uvo| vhy| iaq| jim| siy| bbf| rqf| vgs| amq| ovf| tvd| cjt| yoj| ybp| tqa| cnf| jmm| ids| wzx| ket| sar| qfm| xim| rbn| ahe| qas| krj|