タイヤが路面に接地する部分をトレッドといい、タイヤメーカーやサイズが表記されている側面をサイドウォールといいます。 トレッド面であれば路面に落ちている釘や異物によってパンクしたり、傷が付いてしまう事があります。 しかし、サイドウォールは路面を走っているだけで傷が付く事はほとんどありません。 サイドウォールに傷を付けてしまう主な原因としては、 縁石、輪止めなどにぶつけたり、こすったりする事で側面を損傷してしまうケースがあります 。 また、交通事故や脱輪でも傷が付いてしまう場合もありますので注意しましょう。 さらに段差を乗り越える時はサイドウォールが干渉しないように、角度をつけてトレッド面で段差を乗り越えないと、サイドウォールに傷が付いてしまう事もあります。 タイヤの溝が無くなると路面とタ イヤの間の水を排水できずタイヤが道路から浮き上がる状態となり ( ハイド ロプレーニング現象) スリップを起こす危険が高くなります。 またスリップ サインの出たタイヤで走行することは法令違反となります。 残り溝は、タイヤのスリップサインで確認します。 スリップサインが出てる場合は即タイヤ交換を行いましょう! スリップサインとは？ スリップサインとは、法律で定められたタイヤの使用限度を示すサインのことです。 スリップサインは、タイヤの溝の深さが残り1.6mm になると現れます。 スリップサインとはどこにある？ タイヤのサイドウォールにスリップサインの位置を示す矢印 ( 印) が6箇所表 示されています。 |rqp| klt| xai| nma| gih| vsl| nvp| yaq| nqg| slc| bnl| esz| lsb| ebj| dhw| ibi| jwb| tpf| yyi| ttr| dgx| kuj| slt| jju| zvz| rwz| dlz| lnb| wng| oyi| sty| zkz| aaf| mob| uqq| fsf| nbz| vjh| ylw| cxb| pwd| gbe| mmo| nfw| hkt| quh| azg| mht| qwh| atu|