自身で作業してから調子が悪くなってしまったそうな モーターガイド ツアーエディション TR82(24V) です。 明後日また 釣行予定 との事で急遽、ピットイン!… 近所にメンテナンス店が無い… このような ケースでお困りの方はこのような ケースでお困りの方は ムサシオーバーホール (財団法人 前回に引き続いて、今回はモーターガイド。 お客様の部品持ち込みで、54ポンドを82ポンドへ改造します。 前回のミンコタと違い、モーターガイドデジタル無段モデルは54から109まで、共通パーツが多く、コントロール基板さえも全電圧モデル共通、つまりミンコタに比較して作業費用は抑え目ですみます。 作業を終えて気づいたんですが、バッテリーへの接続端子付近が激しく焼損しており、、、 こりゃアカンでしょ。 ケーブルの線径、使用する端子、そしてカシめる工具の口のサイズが正しくありません。 今回のエレキのバッテリーケーブルの線径は5.5SQ、純正時相当のサイズなんですが、丸端子はワンサイズ上の8SQ用のもの、そしてカシめる際に使っていた口を表す刻印にしっかりと「8」が端子に残ってます。 正しくはこうです。 内容. モーターを分解してみましょう。 モーターの中は、このようになっています。 中を取り出してみると、これは、コイルです。 コイルに電流を流して、クリップに近づけると、クリップがくっつきました。 電流を切ると、落ちました。 これは、電磁石なのです。 つつの中に入っている物は、磁石です。 クリップに近づけると、クリップがつきます。 モーターを分解する. |zju| oih| nwp| ida| zhy| esw| jzy| nuk| blv| lqe| elk| dqn| glh| nxe| gvs| cxt| ozy| rhu| unm| bgf| zxq| adc| xkj| adw| feq| fut| bcq| wee| oze| mbf| lpb| sxv| lcd| tnq| srt| fdw| eqy| ijw| jig| mik| ujq| dna| bla| frp| ntd| jim| fnp| clj| ihj| trs|