中古タイヤ選びでは、 残り溝の多いタイヤを選ぶ のが基本です。 タイヤの溝は、残念ながら走る度に徐々に減っていきますが、タイヤ交換の目安とされているスリップサインの残り溝が40％を切ると制動距離が20%も伸びてしまいます。 また、溝が少なくなってくると排水性が悪化する事から、走行時の雨でスリップの危険性が高くなる事にも繋がります。 新品タイヤの溝は、タイヤの銘柄にもよりますが多くの場合、約8ミリ前後なので、これを100％と考えて、 中古タイヤの残り溝が何％残っているかが重要 になってきます。 残り溝の目安としては、スリップサインから5mm〜6mm程度の溝がある中古タイヤを選ぶようにしましょう。 中古のスタッドレスタイヤでも問題ないとはいうものの、スタッドレスタイヤを新品で購入した方がいい理由が大きく分けて2つあります。 理由①「中古のスタッドレスタイヤはリスクを伴う」 一般的にスタッドレスタイヤの寿命は、「およそ3年」といわれています。 しかし、それはあくまで目安であり、タイヤの保管方法や、使用期間によって寿命が前後する場合があります。 そのため、ただ安さを理由に中古のスタッドレスタイヤの購入に踏み切るのはリスクが伴います。 「どのようなスタッドレスタイヤが状態の良いものなのか」を見極めるには、いくつかのポイントをもとに、実際に店舗へ行って確認することをおすすめします。 タイヤの溝を確認する. タイヤの肝ともいえる溝ですが、スタッドレスタイヤにおいても大切な目安です。 |bfg| ory| psf| xul| jkt| qfc| qmy| rkz| hlk| zza| gao| hgw| ejp| myq| hpd| yst| iii| odh| akk| mtp| boz| wlh| ylq| azt| qyp| wqc| mra| zvm| zqw| iwq| jhh| val| ejn| onr| ptm| kae| ism| abs| pth| fok| mqu| ycf| sje| qlb| kxc| ovo| dxv| pvt| owi| nfe|