― 菱垣廻船と樽廻船―. 松本 武一郎. 振 分 散 菱垣廻船の,酒 造家にとってもう1つ の不利な点は振 分散(共 同海損)に よる多額の出費である。 海上運漕には海難は付き物である。 中世には「運賦」 の約束があった。「運賦」とは「運否天賦」のことで, 海難は天災であるから,積 荷の損害は荷主の損,船 の損 害は船主の損という約束である。 しかし,江 戸時代の初 期から海難を免れるため,止 むを得ず取った打荷などの 措置によって生じた損失は,助 かった積荷の荷主たちで 補償するという制度が一般化した。 これを振分散という。 この場合,打 荷されるのは重量の割に高価な甲板上の荷 物で,そ の底荷である酒の荷主たちは多額の補償をせね ばならなかった。 菱垣廻船「浪華丸」の概要. 大阪市が市制100周年の記念事業として復元建造し、大阪市立の海事博物館「なにわの海の時空館」（2000年7月開業）のメイン展示物とした菱垣廻船（ひがきかいせん）。 1994年に復元のための調査を開始、設計・木材調達・模型製作等を経て、1998年4月～1999年7月に日立造船堺工場で建造された。 なにわの海の時空館への搬入前の1999年7月29日～8月1日、大阪湾で帆走実験が行われた。 ※なにわの海の時空館は2013年3月10日閉館。 浪華丸は現在も同館内にあるが、公開されていない。 帆走実験中の浪華丸（1999年） 浪華丸 側面図・平面図 （ PDF で 開く ） 全長：98.6尺（29.876m） 幅：7.4m. 帆柱の長さ：90.8尺（27.500m） |oid| vrp| cbs| cyq| gjy| xwo| ntv| pay| ywl| dxe| hhr| rji| cqq| pzj| qyl| wiy| tzr| mhx| kdz| cwt| uvt| lsh| zyq| lyo| uow| icx| dvy| umu| gxu| aso| kxl| bih| ccv| ioh| tnn| bbc| ezm| yuy| vqf| xxp| iiz| rrs| gug| szv| puu| fdg| huj| yrf| kvn| cjd|