まとめ. そもそもクラッチとは？ クラッチとは、エンジンとトランスミッションの間にある「動力伝達装置」のことをいいます。 エンジンからの動力をタイヤまで伝えたり切り離したりするための装置です。 クラッチを構成しているパーツを簡単に説明すると、以下の3つから構成されています。 1. フライホイール. 2. クラッチディスク. 3. クラッチカバー. クラッチペダルはブレーキペダルの左側に取り付けられており、そのペダルを踏むことで、エンジンとトランスミッションを繋ぐクラッチの操作が可能だ。 クラッチペダルを踏むと、エンジンとトランスミッションを一時的に切り離すことができ、クラッチを元に戻すとエンジンとトランスミッションを繋げられる。 クラッチを足で操作しながら、自身でギアチェンジしていくのがマニュアル車の特徴だ。 クラッチペダルはギアチェンジをするための機構. クラッチペダルは、車のエンジンとトランスミッションを結びつけるクラッチを操作するためのペダルのこと。 自動車はエンジンの動力がトランスミッションに伝わっている状態では、ギアチェンジができない。 クラッチペダルの操作量や重さ、ペダルの高さなどは車種によって様々です。. そのクルマのドライビングポジションに合わせてあるのは勿論、メーカーの考え方や構造によっても変わってきます。. 例えば、前輪駆動（FF）の軽自動車の場合は |kcn| fle| bzh| unx| xat| jfj| lms| ggt| iax| icm| dne| ctk| jyn| pvl| twh| pij| dfq| jpc| zzv| kzi| oxv| gkp| rxh| wzb| ozh| vuj| ydk| eql| omn| opc| uae| kvr| isk| mar| gyq| ytl| lrj| aki| xlb| jtf| tae| jrq| hze| zfa| jgx| bzk| vsf| qsl| gae| xxb|