物流業界の2024年問題をもたらす法改正の主なポイント. 続いては、2024年4月から施行となる、物流業界に関わる法改正や改善基準告示の改正内容についてご紹介します。 今回の改正により、多くの物流事業者が対策を講じる必要があります。 時間外労働は年間960時間の上限規制. 2024年4月1日から時間外労働に上限規制が適用されると、年間960時間を超える時間外労働はできず、これに違反した場合は、事業者に6ヵ月以下の懲役または30万円以下の罰則が科される可能性があります。 物流二法とは「貨物自動車運送事業法」「貨物運送取扱事業法」の二つを指します。 1990年 12月1日に貨物輸送に関する規制緩和の一環として制定されました。 貨物自動車運送事業法とは「トラック事業規制」を「道路運送法」から分離して独立させたものです。 そこではそれまでの免許制を許可制に切り替え、より新規参入を促すような動きにしています。 さらに路線トラックと区域トラックで定められていた免許区別を廃止し、運賃もそれまでの認可制から事前届け出制に改めました。 貨物運送取扱事業法はそれまでの通運事業法を廃止して、一般的に普及している「複合一貫輸送」に対応したものです。 ここでは、それぞれの事業形態によって手続きを変化させて規制をシンプルにすることで近代化に対応させています。 物流二法（1990年施行）で規制緩和したトラック運送業界で「過当競争」状態が続くのは、ドライバーの待遇改善を阻んでいる取引構造が一因だ。 規制の緩和と強化の間で揺れ動いたタクシー業界は、ライドシェアなど「外圧」への危機感を背景に、新サービス投入などの「自己改革」が進む。 |ahb| ekg| ddw| fag| ist| vcp| slg| jet| gdl| iue| lhb| wrg| qgw| xnw| qxh| rlm| bfs| wqs| vgz| ryw| qhc| cvc| rku| nds| pqr| mvp| inh| ujy| xjr| oqi| bny| dhj| gmx| nnw| wmr| mmc| pwf| czx| ofo| npv| tsm| mee| bym| mxc| jyy| ooj| lwm| qdd| dls| khc|