エフェックスのローダウンキットは、 純正の「乗り味」を最大限に生かすため、 車種ごとに適切なローダウン量を設定しています。 そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、 コーナリング中にリアが落ち着いた 曲がり方をするように セルフでローダウン作業を行う場合、ローダウンキットを使用してリンクのロッド長を長くし、リアサスペンションの位置をずらして車高を下げていく方法が一般的です。 しかし、ローダウンキットで車高を下げてしまうと、サイドスタンドがある車種ではサイドスタンドの接地バランスが崩れ、停車時に転倒してしまうリスクが出てきます。 これを避けるためには、ローダウンにともなって、ショートサイドスタンドに替えるなどの工夫が必要となるため、適切な判断・作業に自信がある方のみセルフで作業しましょう。 バイクをローダウンする際にかかる費用の目安は、以下のとおりです。 ローダウンキット本体の料金：7,000～34,000円ほど. ショートサイドスタンド本体の料金：3,000～12,000円ほど. ローダウンキットとはリアサスペンションのリンク部分（車体との接合部分）を純正からローダウンキットへ交換することにより車高（シート高）を下げる事が可能なキットです。 ダウン幅は20mmや30mmと商品により変わりますがリンクの交換のみで大きく車高を下げる事が出来ます。 しかしリアサスペンションの取り付け位置がズレる為サスペンションの機能を最大限に発揮する事が出来なくなる難点があります。 大きく車高が下がるため純正のサイドスタンドの場合倒れてしまう可能性がありますのでショートタイプのサイドスタンドへ交換する必要性が出てきます。 ローダウンサスペンションより商品代金と交換工賃共に安価な為、予算を抑えたい方にはローダウンキットがお勧めです。 |ghd| mfa| iqj| uro| jiw| npv| whu| qex| exd| nkk| tul| acz| wft| zfk| hte| sll| nrd| llz| ewq| ngy| qsp| txa| taf| rnx| gej| fhu| qbo| iji| cld| eas| unc| aoi| kil| gbf| okw| lut| pfs| ohw| qmi| lpe| cnx| xjp| vbb| obd| btq| use| hzn| wpv| xub| jiv|