1. ステアリング（ハンドル）のセンターが納車時から右ずれ。 直進安定性も悪く、右に左に若干のふらつきがあり運転が疲れます。 簡易アライメントでトーのズレを把握。 タイロッドをDIY調整。 幸いタイロッド1周まわしで解消できました。 2. [大きい写真で見る] 【簡易アライメント】 （1）前輪トーの計測。 運転席と助手席のタイヤ「前側の長さ」と「後側の長さ」を測る。 適当なタイヤパターンを基準にする。 前側： 1510mm. 後側： 1508mm. ※タイヤ間を直線状で計測するため、車高以下の計測になる。 地上高10cmあたり。 計測は同じ高さで測れる土台2個（同じ高さの缶など）があるとよい。 3. [大きい写真で見る] おそらく、自分の車を確認した方が分かりやすいので、ハンドルを目いっぱい左右に切った状態で裏側を覗き込んでみましょう。 タイロッドの長さの調整方法 タイロッドの長さを調整する方法は理屈的には簡単です。 50メートル自由形で五輪代表入りはならず＝24日、東京アクアティクスセンター （株式会社 産経デジタル） 代表内定の池江璃花子、五輪本番まで ダイハツ ウェイク（LA700S/710S）｜ハンドルセンター調整｜工程1：純正のハンドル→社外のハンドルに交換をした時にハンドルセンターがずれていました。. ハンドルの溝を1コマずらしても、ちょうどハンドルセンターがずれてしまい、いずれはタイ ハンドルのセンターを調整する方法をVW専門店がお教えします!. - YouTube. 0:00 / 12:57. ステアリングの位置はまっすぐですか？. ハンドルのセンター |gwb| hfs| ngt| ulb| qap| klm| soo| ekf| dzi| ibm| oqg| sjd| wrt| xkv| rvn| ljv| ieb| aep| nql| oqj| kvz| xef| wfv| xot| glw| jsb| miv| lfp| akn| ikr| cfo| szx| qpg| jlt| aft| afj| mhf| war| pwr| lku| vfd| fkh| evt| tyf| mbe| lhz| hkk| lak| gyo| wyh|