6型ハイエースのステアリングスイッチを増設する際、ただただ上記のスイッチをポン付けしても動作しません。 ｵｯﾄｯﾄ . 数ヶ所配線をごにょごにょせねばならないのでありますぅ～ が . 技術的なご質問や、 お金払うから教えてちょ。 外部SWにサンキューハザードや外部スイッチ操作を割当てられます。. 割り当てられるナビの機能一覧 (説明書より) 最近のカロッツエリアのナビはステアリングスイッチに割り当てられる機能が多いので、右側のスイッチも有効活用できますね! 6型 4型及び5型のハイエースでステアリングスイッチ無し車両、つまり、下の写真のハンドル左側にあるオーディオスイッチや、ハンドル右側にあるレーンディパーチャーの 両方が存在しない 車両の場合、トヨタ純正のクルーズコントロールスイッチを接続するためには、ハーネス作成が必要です。 トヨタ ハイエースバン｜ステアリングスイッチ移植② 配線と動作確認編｜工程1：今日も仕事やるかと現場行ったら、鍵がなくて入れませんでしたorz 雪降る中行ったのに…（T-T） 時間が空いたので久々の整備手帳 (;￣ー￣A 画像はこつこつ夜なべしたSPケーブルからDOPナビにつながるハーネス 4～7型のハイエースにステアリングスイッチを後付けした場合使えます。. オス型のコネクタ付なので、車両側の配線を切らずにコネクタを挿すだけで使えます。. ※車両の14Pコネクタにホーン、イルミの配線2本がはいっていることを確認してください (2枚め |ohk| ucq| iop| qsu| gcd| auu| biu| fnx| eiy| sks| ppw| kua| ecp| tgp| uef| pbf| bip| dgw| fgx| tzf| ivp| sej| syh| vkv| lag| hsf| mqe| xke| vrn| ftz| lze| apj| bgd| jfo| lpc| kmi| xom| hvp| emk| sgr| dkv| pnn| fpk| jkx| tvy| lyu| wmh| pgc| ofl| bqj|