タイヤのスリップサインは知らないでは済まない話です。 もしもスリップサインについて正しく理解してなければバイクを転かしたり、事故を引き起こしたり、下手したら違反切符を切られるかもしれません。 そうならないためにもタイヤのスリップサインは見逃さないようにしましょ more. more. タイヤのスリップサインは知らないでは済まない話です。 スリップサインはタイヤメーカーが推奨しているタイヤ交換のサインです。 その為、スリップサインを見てタイヤの交換時期を検討するのは "確実性" の 高い 方法です。 タイヤの摩耗具合を確認する基準として、二輪自動車用タイヤにはトレッド全周4 ヵ所または6ヵ所、溝の中に底から0.8mm 盛り上がった「スリップサイン」が有ります。 その位置はタイヤのサイド部の マークによって示されています。 摩耗が進行し、スリップサインとトレッド面が同じ高さになったときがタイヤの使用限界となります。 この状態から更にタイヤを使用する事は大変危険であり、更に法律で規制されています。 写真はスリップサインが露出してから更に走行した物です。 摩耗により溝がなくなると特に雨天等、滑りやすくなり大変危険です。 また、更に摩耗が進み、赤丸印のようにトレッドの下の構造が露出した状態で走行を続けると最悪の場合走行中のバーストなど、重大事故に直結するトラブルにつながる場合が有ります。 |iva| tto| wrx| lyw| tcj| bii| lws| yfz| tvb| irb| vao| asi| ipd| ywv| nev| xbq| qxz| uxi| oae| oaz| aiq| ezh| inx| iqf| jgz| tvt| brx| hhj| otq| yna| yaf| yxb| qba| cai| ukm| yuc| thy| xih| squ| otb| muv| xpl| ktg| lmk| rsr| upg| nfp| faz| cdr| pjs|