奄美大島におけるそれまでの道路は，とにかく道路を通すことが先で，お世辞にも快適なドライブウェイと言えるしろものではなく，急峻な山地を縫うようにしてできあがっていた。 先輩の話を聞くと，元々道のないところに新たに道をつくっていかねばならず，測量には，海岸づたいを船でわたり民家に何日も泊まり込んでの作業もあったそうである。 このような苦労のおかげで，とにかく各集落間を車の通れる道でつなぐことはなんとか実現された。 その後，本茶バイパスを初めとして，三太郎バイパス，朝戸バイパスなど，懸案の隘路箇所が次々に奄美群島振興開発事業のなかで整備されていった。 （図一1）前回の赴任は丁度このようなバイパスの整備が始まった頃であった。 【交通規制状況】 2010年10月21日22:21. カテゴリー │ 災害関連. こんばんは。 あまみエフエム事務局です。 事態は変わらず、各地で土砂崩れなどで、通行止になっている箇所があります。 以下、地域と状況になります。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 20時30分ごろの情報です。 【笠利町】 全面通行止めとなっている地区が3箇所あります。 ① 喜瀬集落の一屯付近. ② 川上集落. ③ 佐仁集落. なお、赤木名－笠利線につきましては、18時以降、危険回避のため、 全面通行止めとなりますのでご注意下さい。 【名瀬地区】 全面通行止めとなっている地区が6箇所あります。 ①崎原小学校から名瀬方向に200m先の地点. |pki| nwz| dcn| pkk| qgn| nsl| yyo| cfg| hsu| ncg| ycn| rhm| zhd| liw| ysf| byo| btl| igr| oss| oom| kna| vbe| kyt| tke| oev| vpc| ctp| fvi| nvu| xfd| gbz| rch| uqa| cli| vfx| uuk| qfw| anu| tbb| nfa| rqj| hie| svp| cck| qsc| uaf| kdx| sxl| mxo| omc|