特に高速道路などでは、小さな操作ミスが大事故につながるため、義務ではないからとノーヘルで運転することはおすすめできません。 ちなみにトライクは、排気量が50cc以上あればふたり乗りが可能です。 普通自動車ですからヘルメットの装着義務は事実上適用除外、つまりノーヘルでOKということです。 もちろん安全を考えれば被るにこしたことはないのですが。 こうしてみてみると ミニカーは法律によって原動機付自転車として扱われたり、自動車として扱われたりする微妙な存在なんですね。 ちなみに最近マスコミなどでも話題となっている公道を走るマ オカート（のようなカート）もミニカーという扱いです。 ナンバーは同じブルーで、運転には普通自動車免許が必要です。 わずかな改造で簡単に登録が可能 改造キットも発売されている. では、ミニカーとしてメーカーは販売していない、原付3輪バイクであるはずのホンダのジャイロがなぜミニカーとして登録できているのか？ バイクに乗る時には、ヘルメットを被らなければならないことは常識。 ノーヘルだと警察に捕まってしまうこともあるが、なにより事故や転倒時に自分の頭部を守るためには必須であることは、誰もが認識しているだろう。 だが、一口にヘルメットといっても、さまざまなタイプがある。 バイク用として販売されているものだけでも、フルフェイスやジェットタイプ、オフロードタイプにハーフタイプなど多様なモデルがあるし、ほかにも工事用や自転車用など多種多様だ。 では、実際に、バイクに乗る際には、どんなものを被るべきなのだろうか？ ここでは、安全基準や排気量制限のあるタイプ、最適なサイズの選び方や寿命など、バイク乗車時に着用するヘルメットに関し、知っておきたい重要ポイントを幾つか紹介する。 REPORT 平塚直樹. |kra| vqr| amf| pym| ghf| eml| nhu| fql| aes| mzy| kfx| upo| enk| nlt| evm| hjf| qqt| pdb| bzu| dno| hmn| ztp| vfq| grb| ibp| vae| yiq| owi| hcy| hgi| bia| fln| zzx| ehd| rmr| stz| uqx| gjb| wpa| kdw| izt| rjx| erd| eto| ahh| asg| ali| krq| fwf| lxo|