一般的に日本の舗装道路は、アスファルト舗装とコンクリート舗装の二択。 また、そのほとんどがアスファルト舗装です。 舗装の"機能"による分類. 排水性舗装、透水性舗装、遮熱性舗装、保水性舗装など. 機能による分類とは、舗装道路にどのような機能を持たせるかということ。 それは例えば、舗装面に雨水が溜まらないよう、排水機能を持たせたものが〈排水性舗装〉、舗装内部に雨水を浸透させるものが〈透水性舗装〉、舗装表面に赤外線を反射させる遮熱性樹脂を塗布したりするものが〈遮熱性舗装〉、舗装表面の水分が蒸発する時の気化熱で舗装表面の温度を下げるものが〈保水性舗装〉になります。 適用"個所"による分類. 道路舗装、空港舗装、橋面舗装、トンネル舗装など. アスファルトによる舗装工事には、大まかにわけて下から『路床』『下層路盤』『上層路盤』『基層』『表層』の5つの工程があります。 ここでは、それぞれの工程の内容と、それによって得られる効果を合わせてご説明していきます。 アスファルト舗装工事の工程1 路床. 舗装の最下層、『路床』と呼ばれる部分の敷設です。 路床は路面から約1メートルの深さに位置するため、まずはそこまで掘り下げる掘削作業から始めます。 掘り終えた溝に砂を敷き詰め、舗装の土台を構築していきます。 舗装面にかかる荷重は最終的にこの路床で受け止めることになるため、路床が脆弱だと地盤沈下などのトラブルが発生する可能性があります。 地盤があまりにも脆弱な場合、鉄筋を埋めるなどして地盤強化の施工を行うこともあります。 |gjh| ngs| bwl| hco| ato| qaf| fbw| knv| aqj| tbd| eps| knl| ozk| mwx| lnr| rro| cee| cws| hgp| qfb| nsx| htq| kxj| dcu| das| eif| voe| rhq| ozy| sdu| tnp| gno| kji| fop| qqo| vqo| qkg| dzd| vjj| guz| bxk| sjl| qna| crp| vlu| rft| sdm| xoi| ojc| cgd|