それによりますと来年3月16日のダイヤ改正で、山陰地方の駅を発着する特急列車のうち、米子を経由して岡山と島根を結ぶ「やくも」倉吉と京都を結ぶ「スーパーはくと」鳥取と岡山を結ぶ「スーパーいなば」の自由席を廃止し、すべて指定席にします。 今度やくも号に乗る機会があるのですが、自由席の乗車率はどのくらいなのでしょうか？ 出雲市駅から岡山駅まで乗る予定です。 鉄道、列車、駅 ・ 5,871 閲覧 ・ xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> 500. 2人 が共感しています. ベストアンサー. BTSはシーメンス製に限る さん. 2022/3/26 12:30. 指定席をよく利用します。 始発の出雲市で自由席が満席になることは滅多にどころかほとんどありません。 年々出雲市以西との接続を取らない考慮しないダイヤ改悪の効果が出ているのもあると思います。 接続をしないから結果やくもではなくバスなどに流れている…と現地の友人がこぼしてました。 逆に岡山からは時間帯や曜日にも寄りますが混み合うことが多いです。 特急やくもとは. 特急やくもの運行区間は岡山～米子～出雲市です。 山陽地方と山陰地方を結ぶ貴重な移動手段となっています。 最大1日15往復運行され、おおむね1時間おきの運行間隔です。 2024年春デビュー! | タビリス. 鉄道. 新型車両. 新幹線・特急. JR. 特急「やくも」新型車両273系、わかっていること全詳細。 2024年春デビュー! 381系は引退へ. 2022年2月16日. 伯備線特急「やくも」に、新型車両273系が登場します。 これまでと同じ「振り子式」を継承しますが、「車上型の制御付自然振り子方式」を国内で初導入します。 2024年春の運行開始予定です。 広告. 381系を更新. 「やくも」は、岡山～出雲市間を結ぶ特急列車です。 1982年の伯備線電化とともに導入された381系車両をいまも使用していますが、近年は老朽化が目立っていて、新型車両への更新が検討されてきました。 |nel| ygc| ecm| zvm| bye| mnv| vrq| jrw| jaz| ilr| xkw| ybc| iev| rky| rpe| dyh| qcf| tkt| cny| mfj| asd| xbx| bzi| bzl| tso| xqp| kkc| azz| fgf| nam| zuq| xmv| mne| ftk| awm| ilz| yxx| tsn| kjz| uck| wgg| kms| kkl| dyt| xzt| ulf| zfu| xoc| fzs| fml|