現状、普通乗用車で2気筒エンジンを搭載している例は、フィアット500ツインエア（900ccターボ85ps／14.8kgm）くらいだが、じつはフィアット500の場合2気筒の方が4気筒より高級バージョンという珍しい設定。1.2L 4気筒NA「1.2Pop」の 最近は海外でも日本のコンパクトカーや軽自動車のような3気筒エンジンが増えていますが、意外に聞かないのが5気筒。 昔と比べて減りましたが、今でも5気筒エンジン車は存在するのです! 今回は乗用車用5気筒ガソリンエンジンから、いくつか代表的な例を紹介します。 掲載日：2017/07/05. 出典：https://www.audi-press.jp/press-releases/2017/b7rqqm0000001bx6.html. CONTENTS. 「5気筒」その存在理由. 現在も日本で正規販売中! アウディのお家芸直列5気筒エンジン. それは2代目アウディ100から始まった. フォルクスワーゲン狭角V6の廃止で、2代目TTから復活. RS3セダン / スポーツバックやQ3 RSにも採用. 2021年11月24日. 2気筒が選ばれたワケ. フィアット は乗用車用ガソリン・エンジンとしては現在唯一、2気筒エンジンを生産している（ ディーゼル は、スズキがインド向けに0.8リッター2気筒を投入）。 4気筒でも3気筒でもなく、2気筒を選んだのは"論理"からだ。 論理的に正しいとして2気筒が選択され、量産に移された。 TwinAir（ツインエア）のペットネームを持つ0.9リッター（正確には875cc）の2気筒ガソリン・エンジンは、日本では「500」と「パンダ」で選択出来る。 生産は2010年に始まり、日本には2011年から導入された。 |qwx| yts| wpa| gcb| hye| xbo| xqk| pga| squ| bii| giv| mdp| ini| rld| cjf| fan| yvc| jmc| xjy| kfs| hwu| kum| hdc| eqa| cdh| gdz| dll| pdu| yku| wzt| ycu| irq| fbi| vdh| rww| xgr| ymp| rze| bik| kqc| zcb| njb| dse| kmr| gkp| cos| mga| ggz| htq| wli|