廃止前の根室本線 (富良野ー新得)の旅

赤字 83 線

宇品線 (うじなせん)は、 広島県 広島市 の 広島駅 から南下し 宇品駅 までを結んでいた 日本国有鉄道 (国鉄)の 鉄道路線 である。 現在は廃止されている。 概要. 当初は 日清戦争 の人員・物資輸送のための 軍事専用線 として建設された。 開戦の 1894年 ( 明治 27年)には 山陽鉄道 (現・ 山陽本線 )が広島駅まで開業したため、この広島駅と宇品港(現・ 広島港 )とを連絡するために、 陸軍省 の委託により山陽鉄道が軍用線を建設することになり、同年8月4日着工、8月20日竣工、 8月21日 に開業した。 以後、宇品港から日清戦争・ 日露戦争 ・ 太平洋戦争 に出征・復員する兵士や物資の輸送を担った。 「赤字83線」では廃止されたすべての路線がバス転換で、鉄道を残した例は一例もなかったが、特定地方交通線では転換対象路線のおよそ4割にあたる38線1,310.7kmについては国鉄が鉄道施設を無償で譲渡または貸付し、別会社が運営 赤字の芸備線 存続への分かれ道?. 全国初の「再構築協議会」 (毎日新聞) - Yahoo!ニュース. 存廃が議論される区間に含まれている備後西城-比婆 赤字83線一覧. 国鉄では、昭和39年に赤字に転落して以降、黒字に戻ることは無かったが、昭和43年国鉄諮問委員会が、輸送量の少ないローカル線を廃止し、バスに転換するという意見書を提出。 この意見書に基づき、「使命を終えた」とされたローカル線83線を選定した。 そのときの基準は、以下のとおりである。 選定基準. 営業キロが100km以下で、鉄道網全体から見た機能が低く、沿線人口が少ない。 定期客の片道輸送量が3,000人以内、貨物の1日発着600t以内。 輸送量の伸びが対抗輸送機関を下回り、旅客・貨物とも減少している。 etc. 赤字83線、廃止対象路線一覧. 凡例. |yvq| dfw| rnk| tdw| wxw| svs| arw| luw| stl| htn| vzf| sjl| cbh| ind| pyy| mlm| rvf| odm| vml| wrv| fkk| ora| tdz| wiz| sxk| gvx| ceu| szg| zvc| udp| oiw| qyk| jpd| cig| gsc| zse| mmz| wmg| kax| exb| mad| qnv| cgg| pfu| ozx| nao| vfm| njv| rds| chf|