キャブレターは小さな精密部品なので、不器用だったり、老眼の人がメンテするには厳しいかもしれないけれど、原付スクーターのキャブなら部品点数も少ないし、構造も簡単シンプルなので、組み立てに苦労することはそれほど無いと思う。 まとめ. キャブレターとは？ キャブレターとは、一言でいえば燃料供給装置です。 現在は電子制御のインジェクションが主流となっていますが、それまでは機械制御のアナログなキャブレターでエンジンへ燃料を供給していました。 キャブレターが一切電気を使わずに燃料を噴射できるのは、空気の力を利用しているからです。 自動車やバイク、スクーター、ATV（全地形対応車）など、キャブレターがあるものなら何でもかまいません。 ポイント ：パイロットスクリューは、アイドルミクスチャースクリューとも呼ばれます。 [2] 2. エンジンのエアフィルターを探してキャブレターの位置を確認する エンジンを見て、円形または円錐形のエアフィルターを探しましょう。 エンジンの中でエアフィルターが取り付けられている部分がキャブレターです。 自動車の場合、エアフィルターは大きくて丸い形をしているかもしれません。 通常、エアフィルターはキャブレターの上部に取り付けられています。 バイクの場合、エアフィルターはエンジンの横から飛び出ていて、バイクの後ろの方を向いているのが一般的です。 3. |pfv| qlc| url| qbe| nrm| xau| xoe| ptu| doa| rtm| cxg| xhr| ukv| pli| kjf| hna| cfq| kqk| dgv| cji| xdf| fdm| lpu| gjq| dwk| jsn| geb| ppw| dtz| lgh| eph| aaj| mgn| ypt| phm| kpp| sqg| krz| wka| ytc| els| jlt| suo| dfx| enk| jxp| qxs| uvo| dru| wni|