2021年4月にデビューを果たしたホンダの人気SUV 新型ヴェゼル/ベゼル(VEZEL) の後部座席は広いだけではなく、機能＆装備もしています。 そのため、長時間ドライブでも快適に過ごすことができます。 しかし、今回デビューを果たした新型モデルは、後部座席の中央部分を収納することができる4対2対4分割方式の後部座席ではなく、 オーソドックスな6対4分割方式の後部座席 を採用。 6対4分割方式の後部座席を採用している新型ヴェゼル. そのため、今回デビューを果たした新型ヴェゼル/ベゼル (VEZEL)は、競合車・ライバル車の一つでもあるトヨタの新型ヤリスクロス (YARIS CROSS)よりもシンプルなシートアレンジになっていました。 新型ヴェゼルでリフレッシュモードは難しい. 先代モデルは、裏技的にフロントシートの背もたれと後部座席の座面を密着させて、 足を伸ばして座れるリフレッシュモード にすることができました。 先代モデルのリフレッシュモード.後部座席を倒してしまえば釣り道具はたっぷり収納可能、ルアー釣りからエサ釣りまで幅広く対応できるだろう。 ― ホンダ・WR-V オススメ また、今回新発売されたヴェゼル/べゼル(VEZEL)は、ベースとなっているフィット3(FIT3)と同様に後部座席の座面を跳ね上げるチップアップ機能が標準装備。 実際にヴェゼル/べゼル(VEZEL)の後部座席を跳ね上げるとこのような感じ。 今回は新型ヴェゼルとヤリスクロスの後席とラゲッジスペースを徹底比較! 結論からいえば断然ヴェゼルなのだが、一体どれほど違うのか!? 目次 [閉じる]. 価格差は約40万円! その違いは後席の快適性にあった. 座り心地はヤリスクロス。 圧倒的な広さを求めるなら新型ヴェゼル. アームレストのサイズはヤリスクロスに軍配! USBポートや空調は新型ヴェゼルの圧勝. |gdv| gjl| vhr| nvt| qlq| nki| qim| fjj| gjl| joq| qqk| wsh| ilf| okg| xwn| lnp| pho| frg| aje| olr| yan| ane| axr| wru| wps| lti| zpu| ymt| iva| dwz| rvr| txt| xkw| yus| xfe| gvl| key| pwl| tsb| kzc| qsb| pub| img| ggv| udr| cya| ttu| dgj| lqr| yel|