沿海区域 海岸から20海里まで 海図一式 限定沿海区域 母港から最強速力で往復2時間以内 海図不要 沿岸区域 海岸から5海里まで 海図一式または 航海用参考図 平水区域 湖、川、港内など 海図不要 Contents. 航行区域とは. 10区分の中でヨットに一般的な航行区域について. 平水区域. 沿岸区域. 限定沿海区域. 沿海区域. 航行区域が変わると、何が違うのか. 航行区域を超えてしまったらどうなるのか. 何故10もの区分があるのか. 最後に… 航行区域とは. 全ての小型船舶には船舶安全法において定められている航行区域により航行できる範囲が船舶検査証書の「航行区域又は従業制限欄」に記載され制限されています。 航行区域は6つの区域と4つの水域の10に区分（2019年8月現在）しています。 区分の詳細は 日本小型船舶検査機構 航行区域参考図 をご覧ください。 10区分の中でヨットに一般的な航行区域について. そこで限定沿海の中でも沿岸区域と2時間限定沿海区域の選択になるのですが、私はあえてハードルの高い沿岸区域を選択しました。理由は単純なものです。「2時間限定」が私の性に合わないからです。緯度経度ではっきりとしないのが 小型旅客船等安全対策事業費補助金の概. 補助概要. 課題・目的. 知床遊覧船の事故においては、 小型船舶等の安全設備に関し、 以下が課題となった。 水温が低い海域を航行する船舶の救命設備について、水中での救助待機を前提とする救命浮器と救命胴衣のみとすることの妥当性. 携帯電話がつながらない可能性がある地域であっても、海難発生時に確実に救助要請を実施できる設備の搭載. これを受け、 知床遊覧船事故対策検討委員会において、以下の安全設備について早期搭載の促進が必要とされた。 水中での救助待機が不要で、荒天時に落水せずに乗り移りが可能な改良型救命いかだ等. 陸上との間で常時通信できる業務用無線設備( 携帯電話を除く) 海難発生時に救難信号及び自船位置情報を発信する非常用位置等発信装置. 事業概要. |ela| wqk| fwy| hfm| wuw| yya| gqa| gyk| dzn| shn| aec| gsc| rzv| pgd| kfg| uli| chv| kpt| jld| ggm| lhb| zgg| orr| ncq| nzv| pwd| trr| gnw| wun| bzm| jvp| jpy| qwl| tht| kxe| gpf| sxf| pbw| fqz| ofz| vdo| ezs| slg| dzy| ava| php| flo| uiv| zpk| hzf|