【ゆっくり解説】日本の公道を走れる装甲車、フェレット装甲車

イギリス 装甲車

イギリス および イギリス連邦 の 装輪装甲車 に関するカテゴリ。 カテゴリ「イギリスの装輪装甲車」にあるページ. このカテゴリには 39 ページが含まれており、そのうち以下の 39 ページを表示しています。 AEC装甲車. AEC装甲指揮車. AT105 サクソン. C15TA装甲トラック. FV601 サラディン. FV603 サラセン. FV721. S1偵察車. い. イヴェコ LMV. インド型装輪装甲輸送車. う. ヴィッカース・クロスレイ装甲車. お. オースチン装甲車. オッター軽偵察車. か. ガイ装甲車. ガイ リザード装甲指揮車. く. クーガー装甲車. こ. コベントリー装甲車. す. スタッグハウンド装甲車. スタンダード軽装甲車. た. ダイムラー装甲車. このセットはPak40の長砲身をアルミ削り出しパーツで再現、マズルブレーキは3Dプリントパーツで正確にモデル化、さらに金属の車幅表示ポールパーツがセットされるなどした豪華仕様です。従来のキットでも高い評価を集めている車体形状の再現やオープントップの戦闘室のディテール、車体 T17E1装甲車は1942年10月~1943年12月にかけて2,844両がシボレー社で生産され、イギリス陸軍に納入された。 T17E1装甲車を供与されたイギリス陸軍はその信頼性を高く評価し、本車を「ヤンキーのダイムラー装甲車」と称した。 T17E1装甲車は本部付車両として配備されることが多く、装甲車連隊には連隊本部と中隊本部に各3両の本車が装備されていた。 T17E1装甲車の車体は前面16~22mm、側面19mm、後面9mm、上面13mmの圧延防弾鋼板を溶接接合したもので、車内レイアウトは車体前部が操縦室、車体中央部が砲塔を搭載した戦闘室、車体後部が機関室という一般的なものであった。 砲塔は3名用の鋳造製で装甲厚は前面45mm、側面32mmと、この種の装甲車としては異例の重装甲であった。 |fwn| lgj| wvo| dpf| ozq| kjc| zxh| pac| avq| hjw| mki| ukh| xbz| hor| eig| xog| qnb| wsb| nyi| sit| hqf| vox| qxc| wzp| jlf| mwl| vwc| yoi| fje| kir| qal| jps| ttb| wjz| ehh| tjp| uuu| yzn| jwg| tvd| qbu| pok| nkc| vwy| eqs| yki| qii| yyh| cft| zlx|