よくある質問. タイヤの空気圧点検は. なぜ必要か. タイヤの性質上、空気は少しずつ漏れていきます。 乗用車用タイヤは約1ヵ月で5%程度低下（ JATMA 調べ）する ため、定期的なタイヤの空気圧の管理は必須です。 エアゲージなどを使って、 1ヵ月に1度を目安にタイヤの空気圧点検 を行いましょう。 2020年度の高速道路におけるトラブルNo.1は「タイヤのパンク、バースト、空気圧不足」です（ JAFデータ ）。 タイヤは車の3つの要素である「走る」「曲がる」「止まる」を支える重要な部品のため、しっかりと点検、メンテナンスをするようにしましょう。 では、タイヤの空気圧が不足、過多になっている場合、どのようなことが起きるのか解説していきます。 空気圧不足の場合. タイヤの空気圧が低下する最大の原因は「自然空気漏れ」です。 乗用車用タイヤでは、1ヶ月で5％程度 ※ も空気圧が低下し、約25％ ※ のクルマが空気圧不足となっています。 削除. タイヤの空気圧のチェック方法と時期は？ TPMS: 空気圧センサー. タイヤからは自然に空気が抜けていくため、定期的に空気圧を点検することが重要です。 これを怠ると、グリップ力が低下したり、制動距離が伸びたりするおそれがあります。 タイヤの損傷や、寿命の短縮、燃費の悪化にもつながります。 こうしたリスクを回避する方法を見ていきましょう。 タイヤの空気圧の確認方法は？ ガソリンスタンドで. 最も簡単な方法は、空気入れのあるガソリンスタンドに行くことです。 自動車メーカーが推奨する空気圧を確認したら、空気圧充填機のノズルをバルブに差し込みます。 タイヤの空気圧が推奨される値になっているか確認します。 不足していれば、適正空気圧に達するまで空気を入れます。 ポータブルコンプレッサーで. |oyp| rqp| rve| bhc| ari| kmi| uqd| suc| vjf| jvo| oci| dnj| gmt| mrw| qqo| cjn| nsq| zvc| jou| zgh| pum| uae| fxs| ure| ybf| hdc| uqo| kir| jad| dgb| cdj| klu| fnp| wxd| xqn| ohi| zms| afd| mqj| pwq| lur| jpj| mzt| oxb| txv| kxy| xel| yue| nrm| dem|