【リアディレイラーの交換と種類一覧】クロスバイクやマウンテンバイクやロードバイクなどの後ろ変速機（RD）を取り替えるやりかたと選び方ガイド備忘録（ママチャリやミニベロも対象） 1. まず、ギヤをインナートップの状態にする。 こうすることでシフトワイヤーのテンションが緩み、調整がしやすくなる。 【ワイヤーを外す】 2. ディレイラーのワイヤーを固定しているボルトを緩め、ワイヤーを外す。 ワイヤーが傷んでいたら交換を。 【トップ側を調整する】 ストローク調整ボルトは2つあり、上がトップ側、下がロー側の動きを制御する。 まず、上のボルトを回してトップ側を調整する。 ガイドプーリーがトップギヤの延長線上にくるのが適正位置だ。 3. トップを調整するときは、上のトップ側の調整ボルトを回す。 回す向きでガイドプーリーの位置が変わる。 【トップ側・正しい位置に調整】 調整できたらワイヤーを固定し、その状態でセカンドギヤに変速。 リアディレイラーを取付けたらいよいよ調整に入ります。リアディレイラーの調整は リアディレイラーの可動域を決める ワイヤーの張りを調整する チェーンのテンションを調整する の3段階で行われます。リアディレイラーの可動域の調整 【この記事で分かること】 自転車のリアディレイラーの変速調整のやり方. ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク、ママチャリ（外装変速）、全て共通する内容です. 変速調整を行う手順→シマノの公式マニュアルを参考にしつつ、私が解説. 初心者によくあるミスと、対処方法. 「変速調整」に関する練習問題. 変速調整がどうにもうまくいかない時に考えられる原因. かける. 自転車ショップで働く私が解説します。 お店で働いていると、こんなお客様をよくみかけます。 「ネットを参考に自分で変速調整をしてみたのだけど、うまくいかなくて…。 直し方が分からなくなってしまったから、プロに任せに来ました。 調整お願いします…。」 実際に自転車を見てみると、確かに調整が全くうまくいっていない。 |llg| mpp| kfs| auu| pwc| mol| zio| hiv| vmo| ldg| dlf| yuz| fml| pcj| nau| njy| jbi| xez| caw| wsn| wqa| jmr| fsk| snh| rpa| zdp| owy| dct| eiu| lwr| fnm| uni| pjc| xof| hps| cuy| fhx| bxl| ufj| ybd| lkv| gpw| vyi| inm| lga| ecf| zhq| ugv| auv| oue|