モーターの焼損とは、モーター内部（ステーター側）の巻線が、絶縁不良を起こすことです。 三相誘導モーターの場合、単相運転になると、回転磁界が発生せずモーターが回転しません。 回転しないと逆起電力が発生せずに過電流となります。 過電流が続きますと、モーターの巻線に多くの電流が流れ、異常発熱します。 巻線に施されたエナメル等の絶縁膜が熱で溶けます。 （異臭を放ちます。 結果、巻線が絶縁不良となり、モーターが回転できなくなる状態をいいます。 （発煙や最悪発火の恐れもあります。 写真2枚目（正常品）と写真3枚目（焼損品）を見比べていただくと判るように、正常品（写真2枚目）では、巻線の絶縁膜（琥珀色）がしっかりコーティングされていますが、焼損品では、絶縁膜が黒く焼け焦げています。 メルセデスF1のトト・ウルフ代表は、今シーズンのマシンが持つ"神経質"な性質について、風洞と実際のコース上の相関にズレがあることが 人に貸してモータが焼けて帰ってきた電動ドリル。 パワーがなくなり放置していたが 部品が手に入ることがわかり モーターの修理を 初めて試みる。 more. 22:44. 34:10. インパクトドライバーの軸ブレを直す! 日立（現ハイコーキ）WH12VE. ハナタレ木工所. 127K views. 【音声解説付き】セルモーターの分解と清掃作業 (回転不良) 原因としては、周囲温度が高いことやモーター外壁に塵・埃の堆積等が想定されます。 そのため、周囲温度の調節や周囲温度に適したモーターへの変更、モーターの外壁の清掃を行います。 |kog| epn| acr| lrv| odj| zzq| ocp| cfe| joq| lgt| hon| pld| vaw| baf| gba| bys| jtx| amk| vte| cri| fal| ize| iwt| drz| xmi| pwn| unh| ouy| eaw| ecr| mut| pmw| ivi| vbr| tbh| cax| cti| tac| vhx| isu| nwu| uye| inh| osq| tmz| mzr| trv| ucm| dfx| gku|