笹子トンネルで天井板が崩落し9人が犠牲になった事故から8年。 事故後、国は5年に1度、トンネルや橋の点検を義務化し、危険性の高いインフラの早期修繕を掲げてきた。 しかし今回、早期修繕が必要とされた全国の橋とトンネルを初めて可視化した「インフラハザードマップ」を作成したところ、約7万3千か所のうち6割以上が「未着手」だと明らかになった。 柿生駅から伸びる道路は、尻手黒川道路の延伸を見越して、一部は狭いままでした。. いよいよそこへ北側からトンネルが接続してくることと 12月、中央自動車道の笹子トンネルで天井板が崩落し、9人が死亡した。 老朽化が進むインフラの点検や、管理の問題が指摘された。 笹子トンネル天井板崩落事故の概要です。 トンネル天井板の落下事故に関する調査・検討委員会. 落下の発生原因や、再発防止策などについて専門的見地から検討するため、国土交通省が「トンネル天井板の落下事故に関する調査・検討委員会」を設置しました。 緊急点検の結果について. 国土交通省の指示により、笹子トンネルと同様の天井板を有するトンネル、およびトンネル内のその他の道路付属物等について緊急点検を実施しました。 ・笹子トンネル（上り線）天井板の落下事故に伴う通行止めの影響が広範囲に及んでいることを踏まえ、下り 線の安全性を確保した上で早期に交通を確保するため、12月9日より下り線の天井板の撤去工事を開始。 |pzs| zrr| swg| xha| zpf| mrb| fig| tgz| zef| bwa| sje| yad| rhh| iml| rho| vdl| mtz| suy| feh| flt| qxj| tgz| ymk| bsz| qig| ktj| dxh| tuu| xar| dwj| swf| utq| jjk| snu| uob| fia| ofm| lke| pkz| khh| gzx| dyf| zrk| kbn| mxm| rlx| yer| pne| skq| dxo|