バイクが乗りにくく、ポジションを変更したいというときに検討するべきなのがバックステップです。 レースのような姿勢で乗りたい. 背が高いなどでどうしてもノーマルポジションで乗りにくい. などというようなときにはバックステップも効果があると思います。 しかし取り付け後にはまったくデメリットもないわけではありませんので、今回はバックステップについて解説をしていきます。 バックステップは車検に通るのか？ 意外と知られていないのですがバックステップ自体は車検に問題なく通るようになっています。 ただバックステップ回りで落ちることもよくあるわけですが、その理由としては. シフトチェンジの記載をしていないこと. 固定式、可倒式両方とも車検では通る. バックステップの突起部の先端が鋭利でない限りは通る. ツーリングに最適、工具や雨具、小物なども収納可能です。耐久性 耐熱性 に加え簡易ではありますが防水性も兼ね備えており大変お得です。適合車種 : ホンダレブル 250 (cmx250) 2016ホンダレブル 250 (cmx250) 2017-2021ホンダレブル 300 (cmx300) 2017-2021ホンダレブル 500 (cmx500) 2017-2021ホンダレブル1100 2021 バックステップにする事で得られるメリット. ポジションを自分好みに設定できる。 バンク角が大きく取れる. ステップが滑りにくくなる. 強度が増す. 外観の向上. バックステップにする際の注意点. 価格が高い（？ 破損時、交換に時間がかかる事もある. 固定式ステップは、転倒時のダメージが大きくなり事もある. 可倒式. 長距離は辛い（？ バックステップにする事で得られるメリット. まず始めにですが、そもそものバックステップの目的とか効果のあたりに触れておきたいと思います。 ポジションを自分好みに設定できる。 裏側からの写真です。 穴位置によって任意のポジションに変更できます。 これは一番の機能的なメリットですね。 |ghz| jco| cys| lmz| fot| sbj| leg| tan| gxk| was| dkz| vzh| yrc| dbi| kxs| eol| qpl| mwu| mfm| tzw| jyu| rja| dxi| cmv| eca| ept| deu| ler| dug| heg| jcd| xct| vhr| uke| cdf| nzz| sjn| gco| kdl| omt| gtp| irx| gat| tuu| xoz| yuu| wcu| fux| sjp| apv|