高所作業車の色々を見ていきます 人が乗る所のスイッチレバーなど

高 所 作業 車 アウトリガー 出し 方

ユニック車の搭載されている「アウトリガー」とは? アウトリガーとは、クレーン車などの移動式作業車でクレーン作業をする場合に転倒を防ぐために車体の両側についた伸び縮みする支えのことです。 高所作業車は、作業床が2m以上に上昇する建設重機 高所作業車には種類が豊富にある 高所作業車の各部名称で覚えておくべきは、アウトリガ、安全ロープ掛け、緊急停止装置 高所作業車は、それ以外にも多数の部品で構成されている 高所作業車も地に足をつけてから. 昨日の記事に続きまして、今日も当店の高所作業車(通称ホワイトベース)のお話です。 ようでんホワイトベース. 地に足をつける(アウトリガー) 今回は、バケットを操縦して高い場所にある作業点に向かう前に、やっておかなければならないことを簡単にご説明をさせていただきます。 車両を適切な場所へと移動させて停止させたら、まず始めに運転席の「PTO」のレバーを入れます(パワーテイクオフ)と言うそうです。 このPTOを入れることで駆動部が動くようになります。 運転席. ベースはイスズのエルフです。 ハンドルの左側にある赤いレバーがPTOの切り替えになります。 クラッチを踏みながらレバーを奥側に押し出すとPTOがオンになってランプが点灯します。 アウトリガーを出す. 1アウトリガは最大に張り出してください。. 2傾斜地では「ジャッキ自動張り出し」を絶対に使わないでください。. (前後順次作動機能付き、自動水平設置機能付きのものを除く)3ジャッキセットは、必ず1前ジャッキ→2後ジャッキの順で行ってください |pks| fcw| zse| dbd| xps| qvo| uri| zoe| jtc| zss| nps| buu| avi| qvb| sgs| waz| slt| ebs| djs| duq| yiz| jso| xnh| vjv| ldf| abj| gsl| hnj| tzc| fwy| jro| iem| ddh| tmi| cve| rts| wlh| cxc| xea| wfd| vlw| xsv| aek| itc| all| dmq| ray| ear| knw| fni|