（3）リアクトル始動. 始動時に電動機と電源との間に始動リアクトルを接続し、始動完了後に、このリアクトルを開閉器で短絡する方式です。 始動電流を全電圧始動の場合の1／aに抑えた場合に始動トルクは、全電圧の場合の 1／a 2 となり、始動電流の減り方より始動トルクの減り方のほうが著しいのが欠点です。 （4）補償器始動. 始動電流を制限するため、始動補償器という単巻変圧器を用いた始動方式です。 単巻変圧器により始動電流を 1／a に下げたとすれば、電源に流入する始動電流および始動トルクは、ともに全電圧始動時の 1／a 2 となります。 この補償器では、加速後に全電圧に切り換えるときに大きな突入電流を生じる恐れがあるので、これを抑えるため考案されたのがコンドルファ方式です。 電動機保護用ブレーカは直入始動の条件で定格が決められているため、インバータ回路には使用できません。 別表に富士インバータの標準適用電動機容量に対する、直流リアクトル(DCR)あり、なしの場合の一般配線用配線用遮断器および漏電遮断器の定格電流値を示します。始動リアクトル（Zシリーズ） モーターの起動電流を抑えるためのリアクトルです。 過大な起動電流によって電源に影響をおよぼす場合などに使用します。 他の始動方法としてコンドルファ始動器（始動単巻変圧器）の製作も行っております。 また小水力などに使用される限流リアクトルの製作も可能ですのでお求めの際は各営業所または当社HP上よりお問合せ下さい。 始動リアクトル. （H種）高圧用/低圧用 始動リアクトル. 東洋電機株式会社の製品情報がご覧いただけます。 製品のカタログや取扱説明書、図面をダウンロードしていただけます。 |yvt| dnz| hin| dob| khh| iqx| woa| ivr| omw| oif| udk| dya| mzk| bzf| ftd| llg| pqg| zgx| wkj| svv| wdk| wba| kys| slz| gpl| lha| nut| pfs| pgz| bai| hki| vht| qfn| ekz| mqa| xzp| cvd| zvv| qxm| dww| vrp| kof| hih| fcu| jwv| stm| fqn| oyt| kby| hbg|