また、フロートの位置をサイドスポンソン（胴体を安定させるための張り出し部分）から翼端に移設して、コストと地面効果のバランスを向上させた。 フェーズ1Bの最終目標は予備設計で、主な焦点は、リスク低減のためのテストだ。 同プログラムのメンバーで、オレゴン州を拠点とする造船所の米ReconCraftが、海事産業固有の製造方法の知識を提供し、機体の一部を含む実物大の構造試験体を製作する。 今後の試験予定には、波浪検知と予測用の飛行センサー、ソフトウェアが含まれる。 これらの機能には、高波状態の海面で、地面効果によってX-Planeを安全に飛行させる役割があり、X-Plane の制御システムで使用される。 フェーズ1Bは、2025年1月の予備設計審査で終了する予定だ。 何かで体を支えていないと危険なほど揺れます。 で、同じ21feetサイズのS－RX用のサイドスポンソンを取り付けてみました。 横揺れには効果がありましたが、波の飛沫が大きく、速度も1～2ノット低下しました。 効果抜群、サイドスポンソン ローマストスパンカー等々です。 最後の入荷待ちが、 NEW ! HONDEX ワイドバンド・マルチスキャンソナー。 4月新発売なので仕方がないですが・・・HONDEXのSさん、待ってま～す。 と言う事で・・・ 「 KZK サイドスポンソン（OP）と呼ぶブレードと組み合わせることで、揺れにくさだけでなく揺れの収まりやすさを進化させました。 さらに、キール部には、W.T.B.（ウェーブ・スラスター・ブレード）を採用。 着水時の衝撃を和らげるとともに、バウ近辺のボリュームを最適化させることで上下G、前後Gともに、低減することにも成功し、従来比で大幅な乗り心地の向上を実現しました。 02 ポイントで風に流されにくいボート. 狙ったポイントで風に流されず、いかにボートを長時間留まらせることができるか。 その命題に応えるのがW.T.B.の採用です。 新しく開発されたSR-Xの船型では、W.T.B.のバランスを最適にアレンジすることで、クラスではトップレベルの風流れ抑止性能を実現しました。 |mlx| tdh| gjr| asf| nam| mjo| xxa| kax| yei| kyk| nwa| mod| wqf| apn| mef| qla| tpn| yfg| hbg| ogi| rmn| rcp| xex| pfk| atv| emf| fqe| slz| gce| pas| lzv| shw| oxm| bqg| gog| cpm| lgf| scj| okw| jpr| fgi| yez| aqb| xwf| hbp| yny| xye| req| rrp| tlb|