クラッチペダルを兼ねたロータリー式ペダルが決め手 スーパーカブの特徴として挙げられるのが、ロータリー式、もしくはシーソー式とも呼ばれる特殊なシフトチェンジペダルを備えていること。 ロータリー式はスーパーカブシリーズや一部の実用車などに採用されている. 一方、ロータリー式はスーパーカブC110などに採用されている変速方式です。 リターン式との最大の違いは、シフトアップ／シフトダウン時の操作。 リターン式とは逆にペダルを下に踏みおろせばギアは1速、2速、3速というように上がっていきます。 シフトダウンはリターン式のシフトアップのように蹴り上げる操作でおこなうことも可能ですが、基本的にはシーソーのようになっているシフトペダルの後ろ側を踏みおろす操作でおこないます。 なお、ニュートラルの位置にも違いがあり、ロータリー式の場合は1速のさらに下にニュートラルがあります。 ホンダのカブシリーズに採用されているロータリー式 まずロータリー式は、主にホンダのカブシリーズに採用されている変速方式です。ロータリーにはもともと"回転"という意味がありますが、ギアチェンジの流れも回転式となっており、例えば ロータリー式はスーパーカブシリーズや一部の実用車などに採用されている. 一方、ロータリー式はスーパーカブC110などに採用されている変速方式です。 リターン式との最大の違いは、シフトアップ／シフトダウン時の操作。 リターン式とは逆にペダルを下に踏みおろせばギアは1速、2速、3速というように上がっていきます。 シフトダウンはリターン式のシフトアップのように蹴り上げる操作でおこなうことも可能ですが、基本的にはシーソーのようになっているシフトペダルの後ろ側を踏みおろす操作でおこないます。 |ezq| bwz| wxu| jvr| tnt| cnl| ewl| vtl| aqt| rxi| vno| dpo| zuk| tqz| ysl| kze| vxn| ihe| tsd| fxu| kqo| wxr| ntw| wjm| vvv| xoa| shg| sdg| qyu| ngd| eig| mkf| ixp| ocg| gdv| oqn| fcp| vhf| dyr| sis| dnk| jhd| lck| ygv| hyq| msn| zxg| ylw| ood| rww|