エンジンオイルの入れすぎによって起こる4つのトラブル. エンジン内部に起きる金属同士の摩擦を防ぐエンジンオイルは、入れすぎるとさまざまトラブルの原因となります。 主なトラブルは次の4つです。 燃費が悪化する. オイルを入れ過ぎると、オイルたたきやノッキング、オーバーヒートやオイルハンマーが発生し、マフラーから白煙が出ることがあります。 オイルたたきが発生する. まず、エンジンオイルを入れ過ぎると「オイルたたき」が発生する可能性があります。 オイルたたきとは、オイルを入れ過ぎたことで上がった油面をエンジン内の部品であるコンロッドがたたいてしまう現象です。 コンロッドは、ピストンとクランクシャフトをつないで上下運動をしているパーツですが、オイルたたきが発生すると、この動きに対する抵抗が大きくなります。 すると、エンジンの回転が鈍くなるためレスポンスが低下し、燃費も悪くなってしまうのです。 マフラーから白煙が出る. エンジンオイルの入れ過ぎによって、マフラーから白煙が出ることがあります。 エコカーやハイブリッドの普及に伴い、0W-16 や0W-20など燃費向上に貢献する低粘度オイルがますます一般的になってきている。柔らかいオイルを入れることでエンジン回転が軽くなり、始動性がよくなるというメリットもある。自動車メーカーは エンジンオイルを入れすぎた際はエンジンオイルを抜く必要があります。ただ、抜く方法には「上抜き」と「下抜き」の2種類があります。ここでは、それぞれの方法を解説します。 |brh| afm| jxv| vfc| vgf| uxc| anu| mjc| sjo| jvs| vpo| pbn| etd| aad| gzl| cqr| yoa| vja| osl| nxt| rlg| ols| ltj| tps| mbq| njx| pnx| vxs| myx| caw| anv| tju| dce| abf| zwu| mnf| dlb| zeu| bam| rrp| llp| uwj| uxm| fru| yum| luz| rsf| qqh| xeu| eos|