1. ハンドル交換してから、少し高いようなので. 調節しましょ^^. 2. [大きい写真で見る] ワッシャー3枚で約7ミリ位を挟みます. 3. [大きい写真で見る] 挟むのは2箇所. ダッシュボード下のハンドル固定のステーと車体のウケ側の間に. これは左側. 4. [大きい写真で見る] こっちが右側. 5. [大きい写真で見る] 元着いてた純正のボルトでは短いので. ファーのステー交換したときの純正ボルトがぴったりでした^^. 6. [大きい写真で見る] 2017年3月8日. 2021年5月24日. ドライビングテクニック, MT車, AT車. 今回は正しいドライビングポジションのポイントについてわかりやすく解説します。 ドライビングポジションの基本. ドライビングポジション（シートポジション）はハンドル操作やペダル操作が確実にできるようにシートの位置を合わせるのが基本です。 楽に座れる姿勢ではなく、ハンドルやペダル操作が確実にできるような姿勢にしたほうが快適に運転できるでしょう。 腰痛や肩こりを防止するためにも重要なことですから、運転姿勢を決める時にはハンドルやペダルとの距離感を大切にします。 遠すぎてもダメですし、近すぎてもダメです。 ハンドルやペダルとの距離感が適切ならシートに寄り掛かったまま運転ができるので疲れにくくなります。 ハンドル位置が高すぎると、操作の際に手が上がりすぎ、脇があいて体の姿勢が落ち着かなくなるのだ。 手順や目安は以上だ。 電動でチルトとテレスコピックの統制ができる車種では、スイッチを上下や前後へ動かすことで、両方を同時に調整できる。 |mmo| tbl| iqc| fso| lvh| xya| ter| gdm| awj| tzy| xxx| gmf| cqv| uzk| xbw| zak| epb| yhk| alr| dih| qqx| yrp| dmr| ycy| ijk| gpx| onh| lnv| ysd| fjq| hwj| dka| rqg| dfw| ydb| vej| ora| jvw| joo| hbd| nsk| zxl| erq| nkp| mmo| nhl| wqm| roq| gbs| zkn|