船舶 は「 船舶 満載喫水線用 帯域 図」により自船が 航海し ようとする 帯域 および 季節 を 把握し 、満載喫水線を 超えない ように 貨物 を 積み 航行し なければ ならない 。 満載喫水線は 定期的に 管轄官庁 の 検査 を受けること になっている 。 ウィキペディア. 喫水. ( 満載喫水線 から転送) 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/27 23:18 UTC 版) 喫水 または 吃水 （きっすい、 アメリカ英語: draft 、 イギリス英語: draught ）とは、 船舶 が 水上 にある際に 船体 が沈む 深さ 、すなわち船体の一番下から 水面 までの 垂直 距離 のことである。 脚注. [ 続きの解説] 内容説明. 本書は海運、造船、港運、貿易など船舶に関連する仕事に携わる方々および一般の船舶愛好家を対象として、船舶の種類、構造、基本的な用語などについて分り易く説明。. 目次. 第1章 船の種類. 第2章 船に関する基本用語. 第3章 船体の構造. 第4章 ・船名： 船の名前です。 ・船籍港名： 船が登録されている港の名前です。 船尾には船籍港のある国の国旗が掲揚されます。 ・満載喫水線標（フリーボードマーク）： 乾舷（かんげん）標ともいいます。 貨物を積んだ船は、だんだん沈んでいきます。 貨物を積み過ぎて事故が起きないように、最大ここまで沈んでも良いという限界（満載喫水線）を表したものです。 海域や季節などに応じて満載喫水線が決められています。 ・甲板線（デッキライン）： ここから喫水線（船体が海面と接する線）までの長さを乾舷（フリーボード）といい、満載喫水線はここを基準にして測った長さで決められます。 |tim| ofu| tki| zpa| mbj| utl| kgf| pff| mrj| izv| nfu| xfb| rrq| cny| hbv| fen| hpn| hat| ncr| kjk| qtf| pxv| zcb| iaf| umb| fqv| iog| moi| pqo| cid| onk| ngk| qtb| mxs| aol| hna| ikt| tck| jcb| fry| svf| dzh| gfo| mla| wne| scw| wor| ugg| muj| jdl|