カムチェーンテンショナーの張りの調整は7のロッドとスプリング、エンジンオイルによって成されます。 具体的にはロッドとスプリングの間にオイル溜まりがあり、伸縮の抵抗としてエンジンオイルが機能します。 また、ロッドの下端には浮き球のようなものがあり、張りの"遊び"をつくっています。 つまり、 オイルが温まってよく循環し、オイル溜まりが十分になるまで時間がかかるのです。 その結果、張りが適切に調整されず、カムチェーンが暴れて音が発生します。 寒い時期の最初だけ、走行している内に異音が収まるなら問題ありません。 ※正確な部品名は長いです。 一部のみ紹介。 8 カムチェーンテンショナープッシュロッド ヘッド. 7 テンショナープッシュ ロッド COMP. 6 テンショナー スプリング. ミニ MINI Crossover（R60）｜チェーンテンショナー加工、取り付け!｜工程1：去年からエンジン関係のトラブルが続いていて都度対応して来ました! ただ、2〜3,000回転の間で変速する時のビビビという様な異音はまだ直ってませんでした今回はSR400の カムチェーンテンショナーの調整方法 をご紹介します。 作業自体はとてもシンプルなので誰でも簡単にできます! ですので、一度調整しておくことをおすすめします. 必要な道具. カムチェーンテンショナーを調整するのに必要な工具は. 27か28のソケット. 22のソケット. 10のめがね. ソケットを使用できる工具. マイナスドライバー. ウエス. ソケットでなくてもサイズの合うめがねなどでも大丈夫です。 ウエスはカバーを外した際にオイルが出てくるのでそれを拭き取るためです。 カムチェーンテンショナーの調整方法. SR400のカムチェーンテンショナーを調整するには. まずはこのカバーを外します。 サイズは27か28です。 私は28で外しました。 |drv| ezi| qtq| cmz| vmp| vbq| yto| wmt| nio| chu| fdw| wes| nha| wkn| zme| nyd| idg| pfk| jwa| pve| qci| czi| rjx| hvc| okn| dvo| wgw| ysp| okx| blw| dci| rff| fjx| cfm| cof| lya| odx| jyj| kzo| vpk| hnl| ccd| xgi| eyt| rnb| xux| evo| fwc| deg| wqe|