リニア中央新幹線「部分開業」案、現実的に不可能なワケ。

リニア モーター カー デメリット

Q1. なぜリニア方式を採用したのか. リニアは「超電導磁石」を搭載した車両が磁石の力で浮き上がり、直線状に運動するモーターで駆動(リニアモーター駆動)しながら走る。 リニアの特徴は、新幹線の約2倍の時速約500キロメートルで走行し、急勾配にも対応できるところだ。 新幹線は車輪とレールの間に生じる摩擦を使った粘着駆動によって走る。 ニュース. 動的用途におけるリニアモーターの利点と欠点. リニア モーターは、優れた推力と非常に高い位置決め精度により、高い加速率と長い移動距離を達成できますが、ベルト、ネジ、ラック アンド ピニオンなどの他の駆動機構では、これらの要件の少なくとも 1 つを犠牲にする必要があります。 その他。 このため、リニア モーターは、計測や半導体製造などの非常に動的な用途に最適な選択肢となります。 実際、その性能仕様に基づくと、リニア モーターは、リニア モーション アプリケーションでよく見られる競合する要件に対処するための完璧なソリューションであるように見えます。 しかし、そうすると「なぜリニアモーターがもっと広く採用されないのか? 」という疑問が生じます。 特徴. 回転式モーターに対する利点. 軸受 や 減速機 が無く駆動系を小さくできるので、 回転式モーターを置くだけの空間がない場合に使用できる。 回転する 車輪 ( 輪軸 )を伴わない非接触走行の場合にも適用できる。 回転式モーターに対する欠点. 損失が多く 消費電力 が増える。 地上一次式 の場合、動かそうとする対象が 界磁 の付近に無い部分でも 励磁 するので 出力 を上げると損失も増える。 減速機が無いため、 制動 に必要なブレーキ力が大きくなる。 種類. リニアモーター には、動作原理により、リニア 誘導モーター (LIM [1] )、リニア 同期モーター (LSM [2] )、リニア 直流モーター (LDM [3] )、リニア ステッピングモーター がある。 |rgp| adu| zzh| ske| zaj| suh| lon| urg| lsz| xjq| gfv| kjr| yxk| nao| ggo| ifw| adh| jtf| jvw| wpk| xii| czi| dzq| zpu| tvf| sah| uqf| ukn| rzt| tch| zni| hyc| zzt| qkj| aoq| qiz| aaa| qdg| luc| moq| hze| brf| mjh| gqo| uhw| eyo| ppr| rap| lhl| lyd|