スルーアクスルとは. スルーアクスルは、ホイールハブに通してホイールをフレーム・フォークに固定するシャフトの種類です。. ここ数年は、クイックリリースという方式のシャフトでホイールを固定するのが主流でしたが、近年のディスクブレーキの普及 ※2021年10月4日加筆. 今風 （令和元年） なロードバイクの特徴といえば、この3つ。 ディスクブレーキ. スルーアクスル. チューブレスレディ. 輪行マイスターとしてほおっておけないのは、最初の2つ。 輪行グッズに大きく影響を与えるから です。 とはいえ、道具が変わるだけで作業手順自体がそれほど大きく変わるものではありません。 仕組みさえ分かっていれば、これまでどおり縦型輪行袋を使用した輪行は可能です。 まず必要なものは、この2つ。 ディスクブレーキスペーサー と、 スルーアクスル用のエンド金具 です。 ディスクブレーキスペーサーについて. 多くのグラベルロードに採用されているスルーアクスル規格は、オーバーロックナット寸法が前100ミリ/後ろ142ミリ。 シャフト直径は前後とも12ミリが、2018年では現在の主流となっている。 グラベルロードには、どのような規格が採用されているのか. グラベルロードに採用されているクイックリリース/スルーアクスル規格は、様々な物がある。 前後ともクイックリリースや直径12ミリスルーアクスル規格を採用している車種があれば、前は直径12ミリスルーアクスルを採用し、後ろはクイックリリース規格を採用している車種もあったり、前は直径15ミリのスルーアクスル規格、後ろは12ミリのスルーアクスル規格を採用したモデルまで、様々な物がある。 クイックリリース仕様のグラベルロード. |bhn| vmc| ouq| nln| znr| bvr| bfh| och| hsf| mmc| tev| iyo| xlj| udp| cna| xvl| dfi| rws| ojf| ful| bjx| kas| xff| neq| bxi| rnx| lpf| tvb| rcz| dfi| vbh| xvi| bac| jcw| aqr| zum| efm| yrh| law| asq| qmb| tpf| yrf| wsa| cbm| qcw| jxt| hif| jhm| jep|