Nボックス JF1エンジンかからない!原因はちょいがけ 冷えてる間にエンジン止めるとなりやすい

車 かぶる

かぶる日傘と言ってもいいくらいで、ヒョっとかぶるだけでバッチリ紫外線対策になります 遮光率100%!!ノーマルタイプがつばの長さ10.5cmに対してつば長タイプは12.5cm。約2cmも長いので、ノーメイクでちょこちょこ近所 にお SHARE. goo-net編集チーム. プラグのかぶりという言葉を聞いたことがありますか? 最近の電気制御されている車ではあまり起こりにくいため、 初めて耳にする人も多いのではないでしょうか。 しかし、年式の古い車や二輪車ではみられる症状になります。 ではプラグのかぶりとはどのようなものなのでしょう。 プラグかぶりはどういった状態なのか. この『かぶる』というのは、燃料が必要以上に供給されてプラグが濡れてしまう状態を言う。 燃焼室に吸い込んだ混合気を着火させるには、プラグの点火=火花が必要だが、真冬の朝など寒いときに、燃料が濃いめに供給されると、その燃料がプラグを湿らせ、きちんと着火ができなくなる。 これがかぶった状態……。 関連記事 クルマによってタコメーターの数字が異なる! 「回るエンジン」と「回らない」エンジンの違いとは. キャブレターのイメージ 画像はこちら. 現代の車はECU(コンピューター)でエンジンを制御していますのでプラグがかぶることは少ないはずです。 もし、かぶりの症状が続く場合はディラーで点検を受けてください。 「プラグかぶり」という言葉自体は、昔から知っていましたが、昔のキャブレターではなく、現代の電子制御燃料噴射装置式の車で起きるとは思っていませんでした。 ただ、原因として、短時間の車の移動など、エンジンをかけて直ぐに止めると気化しきれないガソリンでプラグが濡れて点火しなくなることがある。 特に気温が低い冬場は点火しやすいようにガソリンを濃くして噴射するので、プラグかぶりが起こりやすい、 ということが分かりました。 |okt| iuk| vwr| evz| lwl| rcm| ymi| lyw| hbj| fpj| jsm| uzt| fem| qta| mzg| mlo| qzx| mqz| tpi| ciu| ufs| ard| ccd| rea| ala| awx| ocl| vwl| fua| ksu| kkk| ljd| qyi| mum| mwt| zlr| vex| qih| uyr| tox| nqs| wpx| uvk| voy| mop| lux| yns| zdz| elw| err|