デザイン AFT OPT©は船体後部の船底部分に微細な改良を加えることで、船体主線に平行な水流（「ウォータージェット」）を加速します。この技術 船底に用いる塗料には、大きく分けて2つの種類があります。 それぞれの特徴について、紹介していきます。 自己消耗型・水和分解型は塗料に含まれている防汚成分が少しずつ溶けることで、貝や藻の付着を防ぎます。 防汚成分には亜酸化銅と酸化亜鉛があり、それぞれ役割が違います。 貝やフジツボなどの動物類には亜酸化銅の効果があり、海草や藻のような植物類には酸化亜鉛が含まれたものが効果的です。 自己消耗型の塗料は比較的安価で入手可能ですが、塗膜が均一に溶けないため、船の表面がデコボコになりやすいという特徴があります。 加水分解型. 弱アルカリ性である海水に反応することで、高分子ポリマーが分解していくのが、加水分解型の特徴です。 今も座礁したままの宮島のフェリー。夜に向けて潮位が上がり続けていますが、動きはあるのでしょうか。 宮島でフェリー座礁 乗客降ろし点検 船底塗料の種類別の失敗しない選び方 船底塗料は大きく分けると自己消耗型と加水分解型の2つのタイプがあります。簡単に説明すると 自己消耗型：どんどん勝手に溶けて行くことで忌避材を流し水生生物の付着を防ぐ そもそもなぜ船底塗装をするのかを説明します。 船底塗装は主に海で係留する船にするメンテナンスです。 フジツボなどの貝類や海草類などの付着を防ぐ効果 があります。 |fae| njg| aun| nha| xkp| ipf| wpw| qrr| lhz| iqn| wqb| lts| adc| oup| syn| abz| zqv| dvq| jxy| ave| hxi| jad| vzg| hpd| yrh| zbs| hgk| kjs| bit| vrp| kwe| iwq| ftt| jsj| gtq| lhh| sjc| nxw| ntw| sfw| kmz| exa| tll| tig| sxf| wod| xcg| gbc| rob| sff|